早就想换车了，奈何领导说之前那辆H6还能开，一直不肯批经费。时光丝滑，眼看2024年都到10月了，我再次给领导做思想工作，说车子不是一定要开到不能开才换，这里面有很多安全隐患，再说现在新车多便宜，以前咱买H6的钱现在都能提上台B级车了，咱没必要没苦硬吃，过过有福有享的生活不好吗。总之最终打动了领导，开始看车。
关于买什么车，其实我早有构想，因为一直有在网上做功课。想要坐得宽敞舒服，又想要开得麻溜畅快，还想要高品质能保值，以及足够打动领导的性价比，那必然得是我大雅阁！最近懂车帝做的拆车视频，更是印证了我对雅阁的看法，这车主打一个厚道，就连底盘这种不易被洞察的位置，雅阁都丝毫没有放松，前副车架、下摆臂都用的铝合金铸造件，还延伸出两根纵臂。这样的底盘有什么好处？轻量化能让车子开起来更爽利，高刚性能提升行车的稳定性安全性，纵臂能增加正面碰撞的安全性，总之没有白花出去的成本。
我打算看车那会，正好雅阁推出了2025款。买车的过程其实没有太多可说的，毕竟是市面的主流热门车，没什么硬伤，各方面都比较理想，看过雅阁之后这事基本也算敲定了，领导说只看这一台车就做决定是不是太草率了。然后我俩又花了一天时间看了其它的车，大众双雄，凯美瑞，君威君越啥的，终是觉得这些车都不如雅阁。为什么不考虑BBA？我们就一普通工薪家庭，没必要攀比什么豪华品牌，毕竟后期车子的养护也很“豪华”。为什么不考虑电车？因为不想当小白鼠，特别是智驾方面的功能，一个闪失就是家破人亡的结果。
雅阁这个车怎么说呢，可能用“六边形战士”来形容比较合适吧，每个方面都比较均衡。目前新车刚刚上手，觉得特别好开，油耗方面也算有小惊喜。这才新车磨合期呢，油耗就已经比之前的H6低了差不多2升。另外2025款雅阁的安全超感系统升级到Honda SENSING 360+，硬件高功能多，也是给足了我安全感。
买入的价格也是真的香，因为正好赶上了10月宠粉大促，我用H6去置换的，综合权益高达6.6万，十几万就能落地一台高配的雅阁，很爽！
我觉得吧，对于普通工薪家庭来说，买车没必要高攀什么豪华品牌，也没必要没苦硬吃买个老破小车开着，或是给新车企当什么小白鼠，就雅阁这样的老牌选手挺好的，各方面没什么硬伤，以旧换新的话门槛也不高，完全就是我的理想型。
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