REACTO流线、滑顺的车体外型,能大幅度地减少空气阻力,降低耗能,保留更多前进的速度。车架座舱部位,经过特殊编程设计,搭配功能性座杆,将舒适性发挥的淋漓尽致,坐得久,就能骑得更远。REACTO车款,依碳纤维等级而有CF5与CF3车架之分别,两者则都继承World Tour竞赛基因。
速度至上,最新版的REACTO,一如以往,一问世便吸引众人目光,琳琅满目的测试佳绩,更是左证竞赛基因的超凡身价。Cycling Weekly:“这无疑是市场上最具竞争力的车款!”;Cyclingnews:“完美无瑕的赛车!”;Cycling Plus:“无比惊艳!”。
REACTO车系中REACTO 4000,配备轻量化的CF3碳纤维车架和经过比赛验证的几何设计,REACTO 4000绝非仅只是款入门级公路车。如果你是公路新手或希望拥有一台快速且平衡的低风阻公路车,这也是很好的选择。
美利达2025款REACTO 4000:
美利达2025款REACTO 4000巴林胜利队版涂装,车架采用CF3次顶级碳纤维车架,碳纤维前叉坐杆,搭配禧玛诺105 2*12速机械套件,刹车系统采用105油压碟刹,制动灵敏,诺飞客碳纤维R6高框轮组和马牌ULTRAsport 700*28C轮胎。此外,还有灰色涂装可供选择。
整车配置:
速别:24
车架:REACTO CF3 IV全内走线车架100x12/ 142x12mm
前叉:REACTO CF3 IV DISC
刹车:SHIIMANO 105 R7170 DISC
链条:SHIIMANO M6100 12S
牙盘:SHIMANO 105 R7100 52-36T
前拨:SHIMANO 105 R7100
后拨:SHIMANO 105 R7100
飞轮:SHIMANO R7010 11-34T
轮组:诺飞客R6碳纤维轮组
拨杆:SHIMANO 105 R7120 2*12
车胎:Continental ULTRAsport 700*28C
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