从4月在北京车展前夕的大众之夜上首秀，到7月正式上市、公布售价，再到成都车展上设置独立展台，ID. 与众作为大众首款智能电动轿跑SUV，正式站到了中国消费者的面前。
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在新能源汽车时代转型最为积极的大众，此前已推出多款大众ID.系列新能源车型，但这款有着大众金标的ID. 与众，却与以往的大众ID.系列车型不同。ID. 与众诞生于大众安徽，是大众安徽针对中国汽车市场打造并推出的首款车型。
这款车首先让人眼前一亮也是最具有代表性的，是启用了大众“金标”，那么这款金标的ID.与众，有何不同？又会给用户带来哪些不一样的无忧体验？
风塑轿跑带来无忧续航
ID. 与众采用了全新的Coupe SUV轿跑造型，尺寸为4663×1860×1610（mm），轴距2766mm。其灵感源于风与车的“共舞”，通过生长感和肌理感设计，展现出其辨识度。首次采用金色大众徽标，并在车身多处巧妙融入了金色元素。
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俯冲式车头搭配平行腰线和Fastback Coupe大溜背，线条和型面具备足够张力，勾勒出纯正轿跑形态。V形前脸突破传统SUV设计范式，赋予车身更加犀利的动感姿态；太空悬浮车顶延续ID. R概念超跑的设计手法，更具未来感，高亮黑A柱将挡风玻璃连接到侧玻璃，产生类似于赛车遮阳板的全景效果。
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值得一提的是，前保险杠开孔的风刃气帘、与尾灯一体的小鸭尾、以及底部空气扰流板，不仅带来了视觉上的冲击力，也提升了整车运动性能。21英寸低风阻机甲轮毂采用半封闭设计，在提升侧面视觉效果的同时，有效降低风阻，提高车辆稳定性和续航里程。
科技座舱打造无忧专属伙伴
ID. 与众的内饰也大量采用金色元素，实现内外设计统一。座舱设计更趋向简洁，对材质和细节的选取和把控提升了整体质感。环绕式驾驶舱采用了多维度设计。15英寸大尺寸中控屏向主驾方向倾斜，方便驾驶者的操作和信息获取；高清组合仪表和AR HUD增强现实平视系统为驾驶者提供了清晰直观的信息展示；Smart light智能照明系统进一步强化了驾驶舱的科技感和未来感。
中控台的设计呼应了前机盖的造型，在前挡风玻璃处加入呼吸氛围灯，功能上能够随车机系统语音做出不同的响应，形式上则有了仪式感和科技感；前后门板采用了熏黑处理的装饰条和内门拉手，门板处还加入了点阵式星空灯，将座舱的氛围感拉满。
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方程式触控方向盘采用Microfiber超纤皮亲肤材质包裹，不仅手感舒适，还内置了加热功能，适应不同气候环境。此外，方向盘支持HOD电容式离手检测，进一步提升了驾驶安全性。
座椅设计上，ID. 与众搭载的一体式运动座椅，贴合人体工学曲线，不仅在激烈驾驶时提供出色的支撑性，还兼顾了日常使用的舒适度。此外，全系标配前排座椅12向电动调节和按摩功能。
同时，ID. 与众基于日常用车场景需求，为中国用户量身打造了AI智能伙伴，整合了3D形象定制，语音克隆，日程助理等功能。用户可以依据个人喜好通过捏脸、装扮等对3D虚拟形象进行DIY，还可以通过真人语音克隆等进行声音设定，打造个人专属的AI智能伙伴。
另外，ID. 与众还和科大讯飞合作了新一代认知智能大语言模型，赋予了AI伙伴跨领域知识和自然语言理解能力，带来人机交互新体验。
全场景体验无忧智驾辅助
作为大众首款智能电动轿跑SUV，ID. 与众有着4.7m最小转弯半径、可变转向系统最小1.3圈打满方向盘，附以50:50前后配重、前后混合胎宽，以及用料扎实的后五连杆独立悬架等，让驾驶者能够应对多种复杂路况。
ID. 与众既可以穿梭于路况复杂的城市中心小巷，也能在蜿蜒山路上，以其DCC自适应底盘、转弯半径及可变转向系统，搭配纯正德系调校底盘，让驾驶者轻松驾驭每一个弯道。总体来说底盘给人感觉紧绷不松散，在路过井盖、减速带等路面时路感较为清晰，符合这台车运动性的一个定位。同时，ID. 与众的前后配重也提高了起步及加速、制动以及过弯时的操控性。
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为了满足不同用户的驾驶需求，ID. 与众Max高性能提供了五种驾驶模式，包括运动、经济、舒适、个性化和动态牵引模式。驾驶员可根据不同道路和气候情况，选择不同的模式。
值得一提的是，ID. 与众拥有管家级手机控车功能。出发前，用户可以通过APP对车进行体检，查看车辆健康报告；还可以查阅以往日常驾驶行为报告，该报告可以根据个人驾驶习惯提供针对性建议，帮助用户优化驾驶方式。
智驾方面，ID. [zong.ru4k.com）与众搭载了IQ.Drive智驾管家，其中，Travel Assist 3.0全旅程驾[xia.to0u.com）驶辅助系统和Emergency Assist 3.0紧急辅助系统可以实现3项侧向主[gong.e42n.com）动安全、5项前向主动安全和1项后向主动安全组成的9项全方位驾驶辅助。此外，该车[gong.vi-tec.net）还配有12颗超声波雷达以及Top View 360°全景摄像头，能实现水平、[pan.xiusejia.com）垂直方向的自动泊车，同时它还具备遥控泊车、记忆泊车和智能寻车功能。
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同时，ID. 与众根据用户对全旅途智能场景的需求，构建[zong.grgcc.com）了丰富的车载内容生态，不仅提供了酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等头部应用，还拥有可扩[tian.m78c.com）展至更丰富的视听内容和本地生活服务的50多个小程序。ID. 与众也支持无线连接Car[po.licse.com）Play、CarLife、有线HiCar三重手机生态和无线投屏，可以将手机生态无缝[pan.7amla.net）同步至车机，为用户带来最新软件体验。
小结
让用户体验到用车无忧，既需要做好[zong.big1380.com）高感知的智能化功能，也需要做好高频场景的覆盖，以及基础安全功能的严谨测试。ID[xia.dersdem.com）. 与众全系标配82.4度宁德时代三元锂电池，最高续航621公里，表显续航0公[gong.jenwit.com）里时，低电量模式还能提供最高15公里额外应急续航。同时，模拟涉水、剐蹭、底部碎[gong.dsc-sa.com）石撞击等试验，保证电池在极端情况下的安全。
此外，新车历经两冬两夏测试和3[zong.kiyoudou.com）50万公里耐久测试，进行了57类安全类试验，含179次实车碰撞测试，其中22类远超国[pan.4ak7.com）标，还进行了如80公里高速追尾70%偏置后碰撞等极限测试，确保车辆车内人员安全。
大[wei.dpn1.com）众安徽是大众打造智能网联汽车的核心阵地，先期推出的ID. 与众是大众在中国市场发布[tian.e68m.com）的智能纯电新品类中的第一款车型。ID. 与众代表与众不同，更是大众汽车“在中国，为中国”战略理念的重要实践成果。
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