10月24日至25日,2024京津冀产业链供应链大会在天津召开,空客、通用等与会跨国公司高管表示,中国在全球产业链供应链中扮演着重要角色,依托中国的产业链供应链优势和高水平对外开放,企业将更有能力拓展全球市场,深度参与全球价值链。

中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,220多种工业产品产量居世界之首。中国制造业总体规模连续14年位居全球第一,成为全球产业链上的“世界工厂”和供应链中枢。中国还是140多个国家和地区的主要贸易伙伴。

“对华‘脱钩断链’损害的是各国企业利益和民众福祉,推动构建各国广泛参与、共享红利的全球产业链供应链体系才是正道。”太和智库高级研究员、亚洲叙事主席艾纳·唐恩表示。

标普全球评级公司近期发布报告认为,将工厂迁往那些工业欠发达的国家往往会带来意外挑战和成本增加,中国广阔的工业环境、专业的供应商、良好的基础设施和地方政府的服务仍具有吸引力。

在当前世界经济复苏艰难的背景下,维护全球产业链供应链韧性和稳定是推动世界经济发展的重要保障。而一些国家却违背国际经贸规则,鼓噪对华“脱钩断链”,打造“小院高墙”。

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美国企业自身已经用行动表明了他们对“脱钩断链的态度:苹果CEO库克一年内二度访华、ASML首席执行官多次表示反对对华出口管制,福特汽车CEO亲自为小米电动汽车“打call”。

《掌链》第24期《全球CEO谈供应链》梳理了近期苹果CEO库克、ASML首席执行官、宝马CEO、福特汽车CEO、联想集团高级副总裁、通用电气医疗中国副总裁、空客天津总装有限公司总经理、施耐德电气全球供应链中国区负责人等知名企业家谈产业链供应链。

一、苹果CEO库克:将增加在华投资为供应链发展做贡献

关键词:苹果供应链 对华投资 中国市场

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Reuters

路透社10月24日报道,苹果首席执行官蒂姆库克在北京与中国政府会晤时表示,苹果将增加在华投资,为全球供应链发展做出贡献。

库克10月23日会见了中国工业和信息化部部长金壮龙,讨论的议题包括苹果在中国的发展、在线数据安全管理和云服务等。

工业和信息化部发布声明,金壮龙向库克表示,希望苹果深化在华业务,加大创新投入,与中国企业共同成长,共享高质量发展的红利。

这是库克今年第二次访问中国——全球最大的智能手机市场。最近几个季度,iPhone 制造商的市场份额一直在被竞争对手抢占。

新华社援引库克的话说:“苹果热衷于抓住中国开放带来的机遇,将继续加大对华投资,为产业链、供应链高质量发展作出贡献。”(来源:路透社)

掌链小注:苹果在2024年财富世界500强排行榜中,以3857.06亿美元的营收位居第8名。

二、ASML首席执行官:美国将对华出口实施更严格的限制

关键词:对华出口管制 芯片供应链 国家安全

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ASML官网

环球时报10 月 2 4日报道, 荷兰领先的芯片设备制造商 ASML 的首席执行官Christophe Fouquet 表示,地缘政治形势表明,美国将继续施加压力,对 ASML 对华出口实施更严格的限制。

Fouquet 在伦敦彭博技术会议上表示:“其中一个争论是,这真的关乎国家安全吗?另一个争论是……这对我们有帮助还是有害?我看到很多美国公司也开始问这个问题。”他指出,荷兰和欧洲正在争论进一步的限制是否属于国家安全或贸易政策,以及这些限制是否会奏效。

2023年,阿斯麦的销售额有29%来自中国。不过,由于美国干涉该公司与中国企业的正常贸易关系,该公司预计,到2025年,中国市场对其总收入的贡献将下降至约20%,CNBC在10月16日报道称。

中国市场对ASML来说具有不可替代的意义,这不仅体现在直销收入上,也关系到公司的长期发展和全球战略布局。中国是一个庞大的市场,也是全球供应链中至关重要的一环。在全球化时代,任何一家公司都不能忽视中国市场的影响力。(来源:环球时报)

掌链小注:ASML在2024年财富欧洲500强排行榜中,以285.69亿美元的营收位居第172名。

三、宝马CEO:欧洲必须取消汽油发动机禁令以减少对中国的依赖

关键词:化石燃料 汽车禁令 电池供应链 对华供应链依赖

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路透社

路透社10 月 15日消息,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)10月15日表示,欧洲必须取消从 2035 年起禁止生产新型化石燃料汽车的计划,以减少对中国电池供应链的依赖,发挥其技术优势。

奥利弗·齐普策长期以来一直敦促监管机构允许使用各种技术,包括电子燃料或生物燃料等替代燃料以及氢燃料电池汽车。齐普策表示,欧洲的情绪“趋向于悲观”。

齐普策在巴黎车展上表示:“作为全面的二氧化碳减排方案的一部分,将 2035 年的 100% 纯电动汽车目标进行修正,也将使欧洲原始设备制造商减少对中国电池的依赖。”他补充道:“为了保持成功的进程,在政策框架内严格遵循与技术无关的道路至关重要。”(来源:路透社)

掌链小注:宝马集团在2024年财富世界500强排行榜中,以1623.80亿美元的营收位居第57名。

四、福特汽车CEO:中国新能源汽车正在深刻改变全球供应链格局

关键词:电动车供应链 全球供应链格局 中国技术

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图源:Ford Media

36氪10月24日报道,福特CEO吉姆法利在最新的采访中表示“我已经开了小米SU7六个月了,现在还是不想开别的车。”

福特电马作为其在中国的首款纯电车型,对标Model Y的定位,起售价24万,如今优惠价16.5万,今年1-8月份的累计销量仅为795台。因此吉姆法利的生存焦虑更甚,从行业角度,他认为中国电车占据主导地位,并且改变了供应链、品牌偏好、就业在内的一切。中国新能源汽车产业的迅猛发展正在深刻改变全球供应链格局。吉姆法利举例到,在澳大利亚最热门的SUV不再是福特或者丰田,而是中国的哈弗。

谈到中国同行,吉姆法利惊叹于在中国手机公司也热衷于造车,像小米和华为,还把小米比作中国的苹果,强调小米造的是整车。

中国电车的技术哪里来的?法利给出了一个中国人听了习以为常,但外国朋友却难以置信的答案:他们自己研究的。

法利试图转变“中国电车技术靠抄袭西方起家”这一偏见。中国在电车领域的发展并不是一蹴而就,像BYD这样的公司, “十几年前他还是小公司,现在比你提到的世界上最大的特斯拉要大得多”。

《华尔街日报》刊登的一篇文章中,吉姆法利明确指出中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应,已在全球竞争中脱颖而出。(来源:36氪)

掌链小注:福特汽车集团在2024年财富世界500强排行榜中,以1761.91亿美元的营收位居第17名。

五、联想集团高级副总裁:推动中国制造迈向全球产业链和价值链中高端

关键词:京津冀产业链供应链大会 供应链智能化 全球产业链

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CGTN

新华社10月26日消息,在天津召开的2024京津冀产业链供应链大会上,联想集团高级副总裁、全球供应链负责人关伟在会上说,中国的产业链供应链基础厚、规模大、优势多,应当以数字化方式促进中国产业链、供应链的智能化、绿色化变革,推动中国制造迈向全球产业链和价值链中高端。

中国制造业企业总量已达603万家,既是全球产业链供应链合作的参与者、受益者,也是坚定的维护者、建设者。如今,越来越完善的产业体系使中国制造业更具活力与韧性,也提升了世界产业循环的效率。(来源:新华社)

掌链小注:联想集团在2024年财富世界500强排行榜中,以568.64亿美元的营收位居第258名。

六、通用电气医疗中国副总裁:中国工业门类齐全有营商环境优势

关键词:京津冀产业链供应链大会 供应链集群 中国营商环境优势

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图源:www.samd.org.cn

新华社10月26日消息,在天津召开的2024京津冀产业链供应链大会上,通用电气医疗中国副总裁、供应链总经理陈和强说表示:过去30年来,美国通用电气医疗在北京、天津、上海、无锡、成都、深圳建立了六大医疗设备生产基地和三大创新中心。“这得益于中国工业门类齐全和营商环境的优势,企业推动了全系列产品和关键零部件的国产化。”

如今,通用电气医疗在京津冀、长三角、成渝和大湾区发展起4个富有韧性的供应链集群,年采购额超过100亿元,带动了上下游上千家供应商的发展。(来源:新华社)

掌链小注:通用电气在2024年财富世界500强排行榜中,以679.54亿美元的营收位列56名。

七、空客天津总装有限公司总经理:有韧性的供应链减少了成本和复杂度

关键词:供应链韧性 “全生命周期”的产业体系 中外企业合作

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空客官网

新华社10月26日消息,在天津召开的2024京津冀产业链供应链大会上,空中客车天津总装有限公司总经理陶昊安表示,“稳定可靠的总装线、有韧性的供应链,让我们能够减少成本和复杂度,提高生产可持续性。”。

空中客车在天津的第二条总装线正在加紧建设,预计2026年初投入运营,空客视其为在全球工业战略布局的关键。

如今,空客与中国合作伙伴的合作范围遍及全产业链,覆盖了研发、采购、大部件生产、飞机总装交付等各个环节,在中国打造了“全生命周期”的产业体系。(来源:新华社)

掌链小注:空客集团在2024年财富世界500强排行榜中,以707.51亿美元的营收位居第183名。

八、施耐德电气全球供应链中国区负责人:抓住技术机遇提升供应链效率

关键词:数字化升级 供应链效率 技术应用

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施耐德电气官网

中新网上海新闻10月23日电,全球能源管理与自动化领域数字化转型专家施耐德电气近日宣布,旗下全球有两家工厂近日被世界经济论坛评为“灯塔工厂”。其中,墨西哥的蒙特雷1号工厂获评“先进灯塔工厂”,上海普陀工厂(上海施耐德工业控制有限公司)则被授予“端到端灯塔工厂”的称号。这一殊荣不仅彰显了施耐德电气在数字化转型方面的卓越成就,也进一步巩固了其在全球工业创新先锋中的领先地位。

施耐德电气高级副总裁、全球供应链中国区负责人张开鹏透露,随着这两家工厂加入世界经济论坛的“全球灯塔网络”,施耐德电气全球“灯塔工厂”的数量已增至七家。

张开鹏表示,“(我们)要借助新的技术,过去是自动化,现在数字化或者人工智能等等。只要有新的技术,你就要抓住新技术的这个机遇,让你的供应链整体来说效率更高,质量更好,客户更满意。”(来源:中新网)

掌链小注:施耐德电气在2024年财富世界500强排行榜中,以388.12亿美元的营收位居第387名。

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编辑:老八