据深蓝航迹报道，自20世纪50年代以来，为了遏制中国的发展崛起，美西方国家联起手来，在军工、科技的众多领域对中国“卡脖子”。数十年过去了，攻守易形，如今中国开始在供应链领域反向“卡脖子”！今年年初，中国对一些航空发动机零部件实施了出口管制。这一招出来，直接让美国和其他一些国家的战机生产陷入了困境。多国五代机项目被废，美国F-35战机产量骤降，就连“买买买”的印度也遇到了尴尬的局面。
不管是先进的工业设备，还是难度很高的零部件加工，乃至某些高科技原材料，我们都能够生产了，而且还具备强大的竞争力。这样的结果就是，以前随便一个产品就能够拿捏我们一阵子的西方国家，现在已经拿不出多少手段来限制我们了。不仅如此，我们还能够以其人之道还施彼身，反向对西方国家的某些产品实施出口限制措施，以保证我们的国家安全。
早在今年5月底，我国商务部、海关总署等相关部门就发布有关公告，对涡轮叶片等航天方面的部件进行相关管控，如今更是一纸禁令就让多国的战机就陷入了暂停。涡轮叶片是发动机的重要部件，它性能的好坏直接影响着飞机的可靠性、整体效率和作战能力。因此，这对一个国家的航空工业和军事、国防方面的建设至关重要，而这也是引起各国慌乱的重要原因。
中国航空工业的蓬勃兴起，不仅是技术实力的体现，更是国家综合竞争力提升的重要标志美国的传统制造业优势虽依然强劲，但中国的崛起无疑为其“制造强国”的神话增添了几分挑战的色彩，同时也为中国自身“制造强国”战略的实施提供了生动的注脚。此举或将成为推动国际秩序新一轮调整与重塑的重要契机及航天领域将迎来一个更加多元化、复杂化的竞争与合作新时代。
这是一个全球化时代，任何一个国家都无法独自解决所有的问题。如果想要打造出真正稳定、可持续的全球供应链体系，需要加强彼此之间的合作和沟通。我国运用出口管制策略，这既是我们实力的彰显，也是战略智慧的胜利。但是我们不能被这胜利的光环所迷惑，而是要时刻保持清醒，继续增强研发能力以及制造技艺，以更坚定自信的步伐迈向世界舞台的中心。
据京报网报道，美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊日前表示，美方在一些太空问题上正寻求与北京加强沟通，NASA也在与中国航天机构进行谈判，以让美国科学家获取、分析中国从月球上取回的土壤样品，他认为中国将同意提供样品。路透社近日报道称，在意大利米兰举行的第75届国际宇航大会上，纳尔逊告诉路透社记者，“华盛顿在太空问题上寻求与北京加强沟通”，而NASA官员一直在与中方讨论关于出借嫦娥五号从月球采集的月壤的协议条款。”
当年美国推出《沃尔夫条款》的时候，严格禁止在航天领域同中方进行交流，禁止中国航天专家参与美国主导的项目。美国认为通过这样的手段，就可以遏制中国航天技术的发展。但是美国完全没想到，正是这样的封锁政策，从另一个方面促进了中国航天技术独立自主、快速发展。甚至在某些方面，已经对美国实现了超越。
中国是首个也是目前全球唯一一个从月球背面带回土壤样品的国家。取回来的月壤只有一千九百三十五点三克，具有极高的研究价值。中国计划赠送十八个国家月壤，美国并不在赠送之列。美国既不想与中国合作，又想从中国获得月壤样品，还非常自信的认为中国将同意提供样品。这显然有点自以为是。
美国航空航天局局长比尔·纳尔逊向中国提出的请求，可以看出美国对于中国航天技术的态度发生了巨大的变化。然而，对于中国而言，这一请求是否满足，还需要进一步的考虑和评估。中国在航天技术方面的成就备受全球瞩目，而美国也逐渐意识到，与中国进行合作可以共同探索太空的无限可能。未来中美航天领域的合作将面临许多变数，但若能够达成共识，将意味着中国和美国共同探索太空的又一个新起点，也将进一步推动全球航天事业的发展。
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