大众劳资委员会主席周一对全体员工发出警告，德国三个工厂可能会关闭，留职员工也面临减薪。大众汽车高管随后辩解，德国工厂的生产力不够高，生产成本比预期高出 25% 至 50%。此外他们认为，欧洲汽车市场的萎缩也给公司带来了很大的压力。
德国大众管理层计划将其在德国的十个厂家关闭三家。大众劳资委员会主席Daniela Cavallo周一向全体员工发表了令人震惊的话，“我们在这里不再感到安全了！”
劳资委员会发表了讲话后不久，大众高管也发布了一份长篇内部声明。声明中写道“我们必须找到问题的根源：我们在德国工厂的生产力不够，目前我们的工厂成本比我们计划的高出 25%至50%，德国个别工厂的成本是竞争对手的两倍。”
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大众乘用车首席财务官 David Powels 表示，“成功经营才能提供稳定的工作。为了使必要的投资成为可能，仅大众乘用车品牌就必须在2026年实现6.5%的回报。但我们距离这一目标还有很长的路要走。”
内部消息称，目前的情况是汽车市场大趋势造成的。2020年以来，欧洲汽车市场减少了200万辆汽车。大众汽车的市场份额约为 25%，对大众的销量影响就是接近50万辆左右。
大众集团人力资源总监 Gunnar Kilian解释道：“现在的问题是共同努力，通过有针对性的未来投资，可持续地确保大众汽车公司及其品牌大众乘用车、大众集团零部件和大众商用车的未来。”为此 “形势严峻，谈判伙伴的责任重大。”
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