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兄弟们,最近2025款车型的更新可谓是一轮接一轮,雅马哈在推出新款R9、MT-07之后,近日 发布了GT系列的新款Tracer 9,这款三缸休旅也得到了一些加强。

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新款Tracer 9保持了上一代车型的紧凑,改款的重点是整个系列都配备了新的自适应大灯系统,能自动检测骑行时天气、环境等等,动态调整亮度和光线分布以确保始终达到最佳照明。

标准版配备了10级手动可调风挡(范围50mm),GT和GT+车型有一个电动可调的挡风玻璃,总调整范围为100mm。

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新款Tracer 9搭载了符合EU5+标准890cc三缸发动机,最大功率87.5kW(119PS)@10000rpm、最大扭矩93N·m@7000rpm。雅马哈也给新车配备了Y-AMT自动驾驶系统 ,但只是TRACER 9 GT+版的标配。

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新车有5种驾驶模式,其中有两个可调模式,同时辅以6轴IMU,能够使用全面的倾斜辅助系统、巡航控制、电子控制悬挂套件。控制信息通过7英寸TFT显示屏显示。

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雅马哈给新车标配前毫米波雷达探测系统,高配版TRACER 9 GT+还配备了用于盲点助手的后毫米波雷达;整套系统还可以配合自适应巡航使用,让骑行更轻松。

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2025款Tracer 9的车架也得到了优化,比之前更长、更轻,采用雅马哈Spin Forge技术制造的轮 辋比传统工艺生产的轮辋更轻、更稳定。同时还优化了车把、脚踏板、座垫等等。

悬挂系统有KADS(KYB动阻尼器系统),这个半主动系统通过使用6轴IMU捕获的数据,如倾斜角度、负载、加速度以及实时行驶高度和速度,动态调整阻尼和驾驶体验。

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Y-AMT自动驾驶系统、自动大灯、自适应巡航、半自动悬挂系统,雅马哈新款Tracer 9都快成为全自动GT车型了,你喜欢这样的休旅车型吗?