【2024年1-9月合资车销量排行榜】新能源时代合资品牌乘用车销售下滑，整体销量已经远低于自主品牌。乘联会数据显示，2024年1-9月合资品牌乘用车市场零售销量只有614.5万辆，同比下跌14.5%，销量比自主品牌少了274.5万辆。
具体来看，今年1-9月累计零售销量超过10万辆的合资乘用车共有20款车型，其中仅3款车销量超过20万辆。特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ）一枝独秀，以337648辆的销量夺得合资销量冠军。同样来自特斯拉的MODEL 3销量122552辆，排名第12位。
日产 轩逸 和大众 朗逸 销量都低于去年同期，但累计销量依然超过20万辆，夺得合资车销量亚军和季军。大众 速腾 和 帕萨特 销量分别为170821辆和167526辆，排名第四和第五位。
丰田 锋兰达 夺得合资SUV销量冠军，今年1-9月累计销量149643辆，排名第六位。其姊妹车型 卡罗拉锐放 紧随其后，以128982辆的销量排名第七位。
丰田 RAV4荣放 、 奥迪A6L 、 本田CR-V 、 奔驰C级 销量都达到12万辆，排名第8至第11位。其中，奥迪A6L是中大型车销量冠军，1-9月累计销量127942辆，与去年同期持平。
奔驰GLC 夺得合资燃油豪华中型SUV销量冠军，今年1-9月累计销量114214辆，排名第14位。
宝马3系 、大众 探岳 、大众 途观L 、丰田 凯美瑞 、 奥迪Q5L 、 奔驰E级 等六款车型累计销量都突破10万辆，排名第15至第20位。
作为曾经的合资轿车的主力车型丰田 卡罗拉 ，今年1-9月累计销量只有81842辆，仅排名第23位；其姊妹车型 雷凌 销量低至53359辆，排名第40位。
本田 思域 和大众 宝来 销量同比大幅下滑，今年1-9月累计销量只有72480辆和71282辆，排名第28和第29位。
大众 ID.3 是除了特斯拉之外销量最高的合资新能源车，1-9月零售销量64798辆，排名第32位。别克 微蓝6 销量41862辆，排名第47位。
丰田 汉兰达 销售稳定，今年1-9月销量达到56694辆，在合资车销量榜中可以排名第38位。其姊妹车型 皇冠陆放 销量35465辆，排名第59位。
前两年月均销量超过1万辆的别克 威朗 ，今年1-9月累计销量只有38982辆，排名第54位，同比大幅减少56.3%。同样来自上汽通用的雪佛兰 科鲁泽 ，1-9月销量28648辆，同比达到68.5%，排名也降至第65位。
来自一汽大众的 ID.4 CROZZ 销量29708辆，排名第63位；其姊妹车型大众 ID.4 X 销量22835辆，排名第72位。
曾经的小型SUV销量之王 本田XR-V 销量持续下滑，今年1-9月销量只有17300辆，仅排名第83位；其姊妹车型 缤智 销量14061辆，排名第90位。
燃油车时代的“常青树”本田 飞度 也逐步淡出消费者的视线，今年1-9月零售销量只有12613辆，仅排名第98位。
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