近日，一网友发帖称，周鸿祎怒了！车也卖了、车模也当了，硬是没把哪吒汽车销量拉上去。
张勇：红哥你还有啥招没有？
周鸿祎：已经黔驴技穷了！
张勇：咱还要去香港上市呢！
周鸿祎：你先带头降薪
张勇：我这工资很高吗？
周鸿祎：你年薪三千万啊！李想190万、何小鹏195万，看看人家那成绩，你好意思吗？
- 此贴一发，引发网友潮水般热情，纷纷议论。
周就像笑傲里的余沧海，说他菜吧，大佬开会也能混张椅子坐，说他强吧，谁见都想揍一顿。
周看着没有观众缘，怎么蹦都缺乏吸引力。这是一个很玄学的东西。
哪吒这个车名确实拿不上台面，别人问你买的啥车？你说哪吒。好像小孩买的玩具一样。
周鸿祎自己臭名昭著，中年以上的人，都知道他是做流氓软件出身的，很多人深受其害。他来蹦跶，是把哪吒往火坑里推。
我来给哪吒汽车起个名，事成以后老周得讲道理，来一车百元大钞奖励哦。哪吒汽车，拟正式改名为“哪发”汽车，NF AUTO，推出“我发”家用型、“你发”滴滴型、“都发”商务型、“全发”SUV、“猛发”越野型、“敢发”跑车型系列牌照是浙江的，就是浙发浙****，牌照是北京的，就是京发，牌照是四川的，就是川发，几款车跑在大街上，就是“你我全都发”，至少大卖百万台。
哪吒卖点是什么，虽然对小鹏理想未来不感冒，但是他们的车确实好看，有自己的设计风格和理念，哪吒感觉就是一个人想造车，东拼西凑造出来一辆可以开的车。
- 哪吒近日因为降薪风波再次推到舆论风口。
10月29日，媒体报道，哪吒汽车实施面向全体研发人员的降薪计划，员工陆续收到通知。有高级经理透露，降薪自9月1日起生效，降幅为：年薪100万元以上降30%，50-100万元降20%，30-50万元降10%，30万元以下降5%。若员工工资高于“岗位工资”，再降10%。
而就在半个月前，哪吒就曝出欠薪事件。
10月16日，发薪日的后一天，部分员工，才领到一半工资。“部分员工的薪资，先按50%发放，今日陆续到账。”该公司群发短信，称正在调整工资结构和优化绩效考核体系，方案尚在审批，走完流程后，补发剩余部分。
哪吒汽车陷入欠薪风波后，张勇在朋友圈里发布了一张图片。
在十周年这个特殊时点，没有香槟和欢呼，夜色正浓，他和三位同事在公司吃盒饭。
而这一切，其实归根结底，就是糟糕的业绩表现。9月，哪吒交付10118辆车，同比骤降23%。1-9月，其共售出8.6万辆，只完成全年销量目标的43%，而今年仅剩不足3月。
头部新造车企业，月销量已超5万辆，哪吒还停留在1万台级别，差距拉大。而早在2022年，其以15.2万销量，曾坐上新势力第一的宝座，今年9月，在“新势力”里排第九。由此可见，在这个赛道，越混越差，已经被拉到淘汰出局的边缘。
而财报更是赤裸裸的血淋淋。哪吒汽车2021至2023年累计亏损超过183亿，其中2023年亏损高达68.67亿。截至当年年末，现金及现金等价物结余28.36亿，而到今年4月底只剩下4.02亿。
让人唏嘘啊！哪吒汽车似乎正处于黎明前的黑暗。从欠薪到全员集体阶梯式降薪，似乎没啥好事。
值得关注的是，有消息显示，哪吒汽车在港股主板都已经有了正式的交易代码，可能意味着其即将上市敲钟。
哪吒汽车至于何去何从，让我们拭目以待。
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