10月20-24日，IEEE能源转换大会暨博览会(Energy Convension Congress & Expo, ECCE)在美国凤凰城会展中心举办，会议期间，IEEE工业应用学会（Industry Applications Society, IAS）颁发了IEEE工业应用学报电机领域杰出论文奖(EMC Transactions on Industry Applications Prize Paper Awards)，清华大学车辆与运载学院张扬军教授团队2023年度发表的论文“Thermal Management Integrated With Flat Heat Pipes for In-Slot Stator Windings of Electric Motors”排名第二获此奖项。

团队代表领奖

针对飞行汽车及航空电动风扇推进系统中高功率密度电机散热难的瓶颈问题，张扬军教授团队提出了基于叶轮机/电机一体化通流热管理的嵌入式热管导叶电机技术新方案。获奖论文主要针对嵌入式热管导叶电机方案中热管导叶与定子集成涉及的结构与传热问题，研究揭示了热管气腔厚度对电机定子铜耗先降后增的影响机制；热管可以实现电机定子峰值温度降低70℃，排散80%以上的铜耗热量，并相较于无热管电机方案，其持续运行功率提高了1.4倍，即在使用风扇主气流作为热沉的情况下，电机在最大持续运行功率下的功率密度可达到4.8 kW/kg。

获奖论文作者为董超凡、胡宣洋、钱煜平、诸葛伟林、张扬军。张扬军教授为论文通讯作者，第一、二作者分别为其指导的博士毕业生董超凡（2023届）、胡宣洋（2024届）。

获奖证书

EMC Transactions on Industry Applications Prize Paper Awards奖项由IEEE IAS设立于1995年，旨在表彰学会电机领域发表在《IEEE Transactions on Industry Applications》的最佳论文，每年表彰数量不超过三篇。

本文来源：清华大学车辆与运载学院

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