定了!广州地铁三号线东延段,11月1日开通!
10月30日上午,广州地铁集团对外发布官方信息:
在市委市政府有关部门的支持下,三号线东延段(番禺广场至海傍)顺利完成了项目建设与验收工作,通过初期运营前安全评估,定于11月1日首班车起开始运营。
地铁三号线东延段西起番禺广场站,沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘,是贯穿番禺区东西向的交通骨干。
线路全长9.6公里,为全地下敷设,共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。东延段开通后,将与既有三号线贯通运营
地铁3号线东延段的开通,最大受益者肯定是亚运城居民。
以前他们要到达珠江新城,需要地铁4号线转5号线,全程耗时44分钟,票价7元。
地铁3号线东延段开通后,从海傍站能直达珠江新城,不仅不用转线,时间估计还能缩短10分钟以上。
更重要的是,这里是始发站,有位置坐啊!
另外,南沙的居民也来凑热闹了。
尽管地铁18号线开通了,但大部分南沙居民特别是蕉门河-金洲一带居民,依然高度依赖地铁4号线通勤珠江新城。
按照现在方案,他们先从4号线出发,再转5号线到达珠江新城。
但3号线东延段开通后,南沙这部分居民可以从地铁4号线金洲站出发,7站到达海傍站,直接一线直达珠城。
这样的好处是,坐到海傍站,会比坐到车陂南站换乘,少了7个站。
而地铁4号线运行速度仅90公里/h,而3号线是120公里/h,总体来说,从南沙通勤到市区,效率会提高不少。
那么问题来了,等到3号线东延段正式开通,番禺广场又是第5个站,到时车厢内人流会不会变成现在长隆、大石一样多?
文章来源:乐居买房
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