据泰国《曼谷邮报》报道，泰国皇家海军取消了我国一艘潜艇的订单。
这笔订单从2017年开始签订合同，我国已经制造了7年，期间投入了大量的人力物力，现在泰国直接取消，将对我国造成巨大的损失。
2016年，中泰双方就达成合作意愿，预计采购一艘S26T潜艇。
到了2017年，双方正式签署合同。
签署合同时，泰国方明确表示，希望这艘潜艇用的是现在德国先进的MTU 396柴油发动机。
后来因为欧盟对中国实施出口限制，德国拒绝为我们提供MTU396柴油发动机。
我国随机应变，向泰国提出，希望能够换上我国自主研发的CHD620发动机。
思考再三之后，泰国还是取消了订单，决定将这笔订单暂时搁置。
2024年5月，双方进行新一轮的谈判之后，泰国方决定接受中国提出的建议，用中国研发的CHB620发动机，替代德国的MTU390柴油发动机。
泰国方这次还提出，希望交货期限延长1200天，也就是到2027年，这笔订单才能顺利交付。
据新加坡《联合早报》介绍，泰国早在上世纪90年代就希望获得潜艇，以保卫泰国的海上贸易线。1995年，泰国海军请求花费400亿泰铢向瑞典购置两艘常规潜艇，不过泰国政府因价格太高而搁置采购计划。2010年，泰国海军又提议以77亿泰铢向德国购买6艘二手潜艇，但仍未获批准。
随着中国海军现代化的快速发展，多型先进常规潜艇开始陆续服役，并对外提供了不同的出口型号，其性能和价格还可以根据国际用户的需求进行调整，于是泰国获得潜艇的希望被寄托在中国身上。
在反复折腾近十年之后，泰国从中国采购S-26T常规潜艇的相关合作终于回到了原点。目前外界认为，这笔交易经过反复折腾之后，应该是基本不会有太多波折了。
泰国半路就把潜艇订单给取消了，这显然是不讲契约精神的。中国可是个很讲信用的国家，泰国这么干，也让中国这边挺没面子的。但就这事儿，我国军事方面的专家、军事评论员傅前哨却说：“得充分理解泰方。”
就算泰国海军半道上取消了订单，中国这边也心里有数，这不是他们自己想这样的，是不可抗力导致的，而且这个不可抗力让全球人都遭了殃。所以呢，中国会很有耐心地维护这个武器交易，不会主动去怪泰国拿发动机的事儿来挑刺儿。
泰方的难处中国特别能理解，中国还拿出具有自己特色的解决方案。这不仅是中国展示潜艇及其发动机建造能力的好机会，也是中国巩固自己作为东盟国家出口国地位的好时机。
中国对东盟国家的武器出口，可不单是关系到中国经济，这还和中美战略竞争有很大关联呢。所以，维护好和泰国的军工进出口关系相当重要。
有美媒援引专家的话分析认为，这项协议对中泰两军关系的象征意义大于实际意义。近些年来，中泰军事交流合作日益密切，根据澳大利亚智库洛伊国际政策研究所此前发布的一份报告，在2016年至2022年期间，泰国从中国购买的武器装备价值已超过美国。
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