上周,国内成品油完成年内第21次调价,油价继续涨价,汽柴油上涨90元以及85元/吨,年内油价迎来“第九次”上涨,这也让10月油价重心进一步上移,月内汽柴油价格涨幅扩大至230元/吨以及220元/吨!好在,如今进入新一轮调价周期,成品油并未出现继续上涨的表现,反而,市场出现大幅回落的局面,目前,油价降价以及远超搁浅线,新一轮油价调整,成品油有望迎来年内第9次下降!
相信车友都知道了,国庆假期,今年汽柴油价格降至年内新低,国庆出行的成本创下年内的低值,其中,山东地区92号汽油价格回落至7.34元/升,但是,最近两日,上次油价上涨90元/吨后,92号汽油价格已经来到了7.52元/升,油价反弹至年初的水平,但是,相继年内的高点,山东地区92号汽油仍有0.69元/升的降幅,用车压力仍有明显的缓解!
不过,刚涨90元/吨的油价,新一轮计价周期短短几个工作日,油价“全降了”,11月油价下降即将来袭,按照年内油价调整安排,2024年第22次成品油调价,窗口期出现在11月6日24时,距离调价仅有6天多的时间了,油价降幅已经全部覆盖了上次的涨幅!
据机构数据分析,2024年第22次成品油调价,周期为10月24日~11月6日,在本轮计价周期第5个工作日,基于本周初国际油价大幅下降,国内原油变化率降至-3.71%,汽柴油价格统计下降幅度高达150元/吨,降幅不仅覆盖了上次油价的涨幅,同时,距离抹去10月份涨幅也仅差80元/吨的差距,倘若,油价降幅进一步扩大,此次油价调价落地,国内成品油价格有望创下今年新低的水平!
然而,理想很丰满,现实却很骨感!从最新数据显示,截止2024年10月31日,本次成品油调价进入第6个工作日,市场出现1个坏消息,油价下跌“熄火”,昨日,原油价格逆势拉涨,其中,WTI原油报价上涨1.4美元,涨至68.61美元/桶,布伦特原油大涨1.43美元,涨至72.55美元/桶,国际油价逆势上涨,本轮计价周期第6个工作日,原油变化率-3.71%,汽柴油价格降幅160元/吨,折合升价,92/95号汽油下降0.13~0.14元/升左右!
据了解,油价跌势收窄,隔夜原油价格逆势拉涨,支撑油价上涨的逻辑,一方面,市场关注美国GDP数据,机构认为,美国GDP数据或将明显高于预期,这或将加剧市场对于能源需求改善的前景,同时,东方大国经济措施持续落地,这也缓解了市场对于需求疲弱的担忧;另一方面,上周,美国EIA数据下降57.3万桶,远超市场预估增加220万桶,市场对于能源供应担忧有所转强!
因此,短暂受利好支撑,国际油价逆势上涨,这也带动本轮周期,国内原油变化率逆势反弹!不过,由于全球经济复苏前景仍较悲观,而产油国组织预计12月份增产,市场对于能源供应过剩的担忧依然较强,随着地缘局势缓和,风险溢价减弱,短期内,原油市场仍有下降的趋势!
由此来看,此次油价进入尾声,国内汽柴油价格最终调整幅度受接下来原油市场的变化为指引,理性来看,此次油价下降,大势所趋,笔者也将持续关注市场的发展,对此,大家是好看待的呢?
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