特朗普上台将替中方“解围”？已放话称要让欧盟付出代价，冯德莱恩已经做了最坏打算。
欧盟委员会不顾中方反对，公布了对华电动汽车“反补贴调查”裁决结果，将于10月31日起，对华电车加征最高35.3%、并且长达5年之久的“最终反补贴税”。
对于这一裁决结果，中方坚决表示“不认同、不接受”，已向世贸组织提出诉讼，将继续采取一切必要措施，维护本国企业的合法权益。
中国电动汽车出海
正当欧盟对华挥出关税大棒之际，却遭到特朗普“当头一棒”。在29日的一场竞选集会上，特朗普当着台下支持者的面放话称，如果自己在11月5日的大选中获胜，将让欧洲“小可爱们”付出代价。
在他看来，美欧贸易中，欧盟一直在“占便宜”，而美国是“吃亏”的一方，因为欧洲国家既不买美国的农产品、也不买美国的汽车，反而向美国市场销售了大量汽车等工业品，这让美国对欧盟贸易呈现逆差的局面。
特朗普在上一届任期内，就致力于解决贸易逆差的问题，秉持着“美国优先”的原则，对欧盟挥出关税大棒，价值64亿欧元的欧洲钢铝产品被美国加征关税，令欧洲盟友叫苦不迭。
如今，随着美国大选越来越近，欧洲盟友们也做好了最坏打算，倘若特朗普上台后再对欧盟发起关税制裁的话，欧洲将采取针对性的报复措施。
特朗普
欧盟官员还透露称，欧洲领导人已经从特朗普的上届总统任期内吸取了教训，将比以往更加团结的采取对抗措施，并且“有信心”赢得这场可能的贸易战。
欧方所指的应对措施，其实就是冯德莱恩领导下的欧盟委员会，在总秘书处成立了一支“快速反应部队”，专门用来制定应急计划、反击特朗普可能带来的关税威胁。
可见，随着特朗普有望重返白宫，冯德莱恩也是“如临大敌”，而这可能会打乱冯德莱恩布局一年多之久的对华电动汽车加税政策。
去年9月份，冯德莱恩突然以“公平竞争”为由，宣布将对中国电动汽车展开反补贴调查，过去几个月里，她一直在不遗余力的推动调查落实，直至本月29日宣布调查结束，并决定对华电动汽车加征为期5年的关税。
欧盟委员会主席冯德莱恩
中方的态度很明确，我们不接受、也不认同这份所谓的“裁决结果”，将采取一切必要措施，维护本国企业的合法权益。
所以说，对于中方接下来有可能采取的措施，欧洲方面也应该有个预期。
对于欧方而言，当前最大的变量来自于美国，倘若特朗普上台，美国宣布对欧盟加征大额关税，那么欧盟或将陷入同时跟中美打响两场“贸易战”的局面，欧盟的处境将十分不利。
有些观点认为，特朗普若上台，似乎在欧洲方向替中方“解围”了，但这只是相对而言，因为特朗普不止对欧盟大打出手，还说要对中国也加征关税，所以不必幻想他会对华“手下留情”。
中美关系
而且中欧之间的贸易分歧，结果已然明了，欧盟咬着牙对华加税，代价却是损害欧洲车企的长远发展前景，结果必然是得不偿失。
从这个角度上来看，欧盟利用关税对华围堵，不仅没有困住中国，反倒是困住了自己。
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