中国基建报讯（张小鹏 报道）高山峡谷间，黄河岸边，中建四局精诚建设者们深耕于此，克服艰难险阻，打通两岸阻隔，一道“长虹”飞架两岸。

10月30日，伴随着最后一节拱肋成功嵌入，青海贵德惠安黄河市政大桥项目全桥钢管拱肋顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为全线通车奠定了坚实基础。

贵德惠安黄河大桥位于青海省贵德县河阴镇，是青海首座大跨径波形钢腹板预应力混凝土梁拱组合体系桥，全长约1.794公里，桥梁分为主桥部分和引桥部分，桥梁总长764.7米，项目建成后对完善贵德县交通路网，提升城市功能性和承载力有着重要意义。

面对地质复杂，地方资源匮乏、季节性温差较大、钢结构超高、环境要求高等难题，项目团队提出了“保不住节点绝不下火线”的口号，“党员先锋队”“青年突击队”带头攻坚，反复进行道路勘探，深入施工现场，紧盯时间节点和目标任务，迅速行动、分类推进、挂图作战、倒排工期、科学施工，切实将党建工作与生产经营双促双融，彰显了“履约至上 奋斗为本”的企业管理理念。

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针对痛点难点，项目部强化过程监督，严格控制施工工艺，细化安装步骤，着力攻克关键技术问题。据项目技术负责人张文东介绍，项目采用挂篮悬臂浇筑法施工，此次合龙段由1个主跨拱肋和2个边跨拱肋及4个空间拱肋组成，其中，主跨拱肋跨径103米，有1根上弦杆，2根左右弦杆，成倒三角布置。目前，惠安黄河市政大桥主桥部分已经完成桥体的95%，下一步，将继续努力完成剩余南北岸路基工程。

桥化长虹，横卧两岸之间，俯瞰整个项目，绿树环绕，黄河奔流，旖旎风光尽收眼底，中建四局管理团队将以奋进之姿，继续开足马力冲刺四季度，高标准、高质量推进项目建设。