现代快报讯（记者 李娜/文 顾炜/摄）10月31日，随着中跨合龙段最后一方混凝土顺利入模，南京仙新路过江通道北接线跨滁河大桥顺利合龙。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

南京仙新路过江通道由跨江主桥、引桥和南北接线组成。滁河大桥是仙新路过江通道北接线的控制性工程，设计为（60+100+60）m三跨一联波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁，左右分幅，单幅标准断面宽度20.75m。该连续箱梁采用悬臂浇筑施工工艺，全桥划分为0号块、1—13号块悬臂节段，以及边跨等高段和合龙段，共118个节段。

打开网易新闻 查看精彩图片

中交一公局第二工程有限公司仙新路过江通道项目经理葛连云介绍，中跨合龙段施工是全桥施工的关键工序，具有施工精度要求高、质量控制要求严等特点，通过及时转换受力体系，科学下达监控指令，合理配置平衡荷载等方式，保证了最终成桥线形满足设计要求。“此次合龙后，我们就将开展护栏和桥面铺装施工，预计春节前完工。”

打开网易新闻 查看精彩图片

仙新路过江通道位于八卦洲大桥与栖霞山大桥之间，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带。目前，大桥主桥已经完成了沥青摊铺，正在进行部分附属工程的施工。此次，仙新路过江通道北接线跨滁河大桥的顺利合龙，为后续桥梁附属工程施工提供了有力支撑，也为南京仙新路过江通道实现全面通车奠定了坚实基础。

项目通车后，由栖霞大道前往江北新区的车程将由1小时缩短至约10分钟。