1937年七七事变震惊中外，抗日战争全面爆发。流淌着英雄的血液的中华儿女岂能任由日本人在头上作威作福？于是在这种背景下，每一个中国人都铆足了劲儿希望赢得这场战争的胜利，而中国的军队则更是倾尽全力与日军进行正面的交锋和搏斗。

常言道“兔子急了也咬人”何况中国是一头沉睡着的雄狮。当时日军来势汹汹，接连攻下中国的数座城池，绵延数千年的中华民族危在旦夕，当时国民政府亦是具有强烈的危机感，在这种背景之下，国民政府的上层领导竟然想出来了一个大胆但是又十分振奋人心的计划，那就是派遣中国空军远征日本，对日本进行空袭。

徐焕升

此次任务十分凶险，一旦计划成功，那就能大幅度提升全国军民的抗战热情，与此同时也提升军队的士气与凝聚力。而一旦计划失败，前去执行任务的飞行员再无生还的可能。此时有这样一个人挺身而出。他到底是谁呢？

时间来到了1937年的12月，彼时南京失陷，日寇因此军心大振，气焰也日渐嚣张，接下来日军又再次一鼓作气占领了华中和华南的大片领土，在这样的背景下，南京国民政府不得不迁都来到了重庆。

当时国民政府的众多作战物资和粮草均储存在武汉，而日军不知道从何处得来这个消息，于是日军急忙调转火力，将主要的兵力都集中在武汉地区，对武汉进行轰炸。与此同时日军利用自己旗下的将近三千架飞机占领制空权，对武汉进行更加大规模的空袭，当时举国上下群情激愤，恨不得与日军同归于尽。而当时国民政府已是坐不住了，只得寻找对策。

抗战前中国空军购自美国的伏尔梯V-11轻型轰炸机

于是在经过多方考量之后，国民政府当局决定派出空军跨海东征。此次空袭并不投放炸弹，而是投放传单，从一定程度上也减少了杀戮，保全了很多日本普通百姓的生命，也正因如此，这次远征在历史上被叫做“人道远征”。

早在三月初，时任军委政治部长的郭沫若先生就拟定了《告日本国民书》，主要内容是就中日两国自古以来的关系进行论述，然后进一步阐明如果继续任由日本军阀的侵略活动，不仅会损伤中日两国的亲密关系，更是会使得中日两国最后两败俱伤，希望日本民众能够唤醒日本军阀的侵华迷梦，放弃他们建立大东亚共荣圈的妄想，早日回撤日本。

与此同时郭沫若先生还主持撰写了《告日本工人书》、《告日本农民大众书》、《告日本工商者书》等相关传单，根据日本民众阶层的不同，从他们的角度出发给出相关的忠告和建议。郭沫若先生的这些作品很快就交由日本的一个反战作家来进行翻译，最后印刷出来的成品高达二百万份。

空军第十四中队的第3号马丁139WC轰炸机，徐焕升远征日本时的座机

然而说起来容易做起来难，当时国民政府规划这件事情的时候倒是头头是道，并且做足了相关的准备，然而真的到了要执行任务的时候却犯了难。原来当时中国实力尚且弱小，中国空军训练的条件更是简陋，甚至大部分飞行员根本没有远洋航行的经验。再加上从中国本土起飞轰炸日本难度极其大，此次能够执行任务的只有两架美制马丁139WC型轰炸机.

这两架轰炸机的机组人员全部都是外籍的雇佣兵，此次任务十分凶险，愿意参加的雇佣兵寥寥无几，为了不执行这次任务他们开始寻找各种借口推辞，最后直接漫天要价，动辄就要十万美金来作为酬劳。

然而当时前线吃紧，蒋介石根本没有这么多钱来雇佣这些外籍雇佣兵来执行任务。于是当时负责执行任务的航空委员会主任就给了蒋介石一个建议，在他的建议之下，国民政府收回轰炸机，由中方空勤人员来执行这次轰炸日本的任务。

孔祥熙(左一)等亲自到汉口王家墩机场迎接远征机组人员等凯旋

而在国民政府收回轰炸机之后，很快又有一个新的问题摆在了面前，在中方空勤人员当中，又有谁能够执行这个任务呢？就在这个时候，航空教官同时也兼任蒋介石的专机驾驶员徐焕升挺身而出。受任于败军之际，奉命于危难之间。

徐焕升何尝不知道此次任务极其凶险，甚至可能有去无回，但是徐焕升当时毅然决然表示自己既然身为一个军人，就随时有着将自己的生命献给国家的觉悟。而在蒋介石眼中，他也觉得徐焕升堪当重任，于是就放心地把这项任务交给了徐焕升。

接下来的事情就顺理成章，徐焕升开始组织遴选优秀的飞行人员，并将这些飞行人员组成新编空军第十四队。徐焕升担任队长，而另外一个名字叫做佟彦博的飞行员，因为他优秀的表现和沉稳冷静的作风，则被徐焕升安排担任副队长的职务。

徐焕升

为了能够提高马丁飞机的航程，徐焕升把轰炸机的炸弹舱改为一个个巨大的油箱，以备不时之需。对于当时的中国空军而言，越洋飞行尚且是一个挑战。而徐焕升因为自己本身有在德国留学的背景，与此同时徐焕升还在德国受到了严格的长途飞行训练，这个问题也迎刃而解，徐焕升对执行此次任务亦是胸有成竹。

在执行任务之前，徐焕升还带领自己的小队飞抵武汉与蒋介石进行了一次会面，当时蒋介石与宋美龄亲自接机并且点名训话，蒋介石表示，“死可轻于鸿毛，亦可重于泰山。而倘若在执行任务途中因公牺牲，亦是光荣的。无论成功成仁，祖国决不辜负你们。”

徐焕升等一行人已是抱定了必死的决心，在蒋介石和其夫人宋美龄的面前立下誓言，并且相应地留下了遗嘱安排好身后的家人和朋友，表示愿意付出生命的代价来完成“人道远征”的使命。然而一波未平一波又起，经过一段时间的准备之后，国民政府将派遣飞行员远征日本的时期定在了五月份，正是梅雨季节。

徐焕升

按照计划，徐焕升原定在一个风清月朗的夜晚来航行，这种天气条件不仅最利于航行，也不容易被敌人发现，当时所有的机组人员都在等待这样的一个好天气，然而天不遂人愿，当时武汉那边一直在下淅沥沥的小雨，一个月来难得有几次好天气，眼看马上就要到5.19号了，这就是远征日本的最后期限。

当时天气依旧不理想，但是想着身上肩负着祖国和人民的期望，徐焕升咬了咬牙，还是下达了出发的指令。在临近出发之前，机组所有人员再次向蒋介石发出电报，表明自己此次远征日本的决心。

为了能够圆满完成任务，每一位战士都怀抱着不成功，毋宁死的决心和意志。而经过蒋介石同意，这封电报曾经在各大报刊上展示，以徐焕升为代表的一众勇士也成功点燃了民众们抗击日寇，保卫中华的信心和勇气。

左三为徐焕升

时间来到了1938年5月20号的凌晨五点，徐焕升已经驾驶马丁轰炸机来到了日本。镜头转到了当时日本长崎一家寿司店里面，店老板小津岛照例早早就开始起来准备一天的食材，他的寿司店里面生意火爆，客人来往络绎不绝，所以他每天都是这个时间点起来工作。

然而他才打开店门就听见门外有一阵一阵的刺耳急促的哨声，街道上铺天盖地都是白的纸片。当时小津岛就随手捡起一张纸片查看，结果纸上赫然写着“尔国侵略中国，罪恶深重。”等字，触目惊心。小津岛紧接着又捡起另外一张宣传单，上面又赫然写着“如果继续侵略中国，这百万传单将会变成千吨炸弹，予以惩戒。”

与此同时，日本的福冈与北九州等其他地区也有漫天传单如柳絮一般纷纷扬扬漫天飘舞。而这就是徐焕升等一众勇士的杰作，这漫天柳絮一般的传单，不仅昭示了中华民族抗战的决心，也昭示了一众勇士的悲壮孤勇。

人道轰炸

彼时的日本尚且还在做建立大东亚共荣圈的痴梦，在他们看来，中国人俨然是“东亚病夫”，只要他们愿意，他们随时可以将中国数座城市和大片领土收入囊中。与此同时，日本对中国空军的印象一直是“训练条件艰苦，装备简陋，不足为惧。”所以日本丝毫不相信中国会有朝一日派空军来远征日本，本土的防空部队也是没有任何的防备。

于是徐焕升率领机组人员顺利完成了任务，得以返航。1938年5月20日，终于等来了一个万里无云的好天气，去时冷雨潇潇，归来霞光万丈。在上午八点，副组长佟彦博率领机组人员在玉山机场降落，而徐焕升率领剩下的人员在南昌机场降落。

经过一晚上的飞行，飞机油箱里面的燃油已经所剩无几，于是在飞机加油之后，徐焕升以及佟彦博又经过了一小段时间的休整。两方队伍在当天上午十一点左右于武汉上空会合，最终在汉口机场着陆。

徐焕升

历史的车轮缓缓走过，有无数的仁人志士都曾经在历史上留下浓墨重彩的一笔。徐焕升等一行人所做的功绩，祖国不会忘记，人民不会忘记，而历史更加不会忘记。这件事情过去的六年之后，美国生活杂志刊登了闻名于世的十二位飞行员照片，徐焕升赫然在列，而在照片旁边标注了徐焕升是先于美国杜立特轰炸日本本土的第一人，他的名字也从此载入史册，时至今日依然熠熠生辉！

此次虽然是“人道远征”，但是杀伤力依旧毫不逊色，不仅大大增强了中国人民战胜日本的信心和勇气，更是大大挫伤了日军的气焰。以徐焕升为代表的中国空军更是在此次事件当中成功登上了历史舞台，谨以此文章向那些临危受命、胸怀天下、舍生忘死的“徐焕升们”，致以崇高的敬意，致敬!