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电动知家消息，近日，美国福特汽车公司的首席执行官吉姆·法利透露，过去6个月里他一直在驾驶从中国买来的 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）电动车，并直言现在不想再去开原来的车了。但是法利的这一言论，令美国网友破防，法利更是遭遇了多家媒体评论人的抨击。
虽然法利事后解释称，他购买小米SU7，并且进行长期的试驾，是为了了解福特的竞争对手，以便更好地面对公司存在的问题。并且，在他整个职业生涯中，他几乎尝试过所有竞争对手的车型，他日常开的车仍是福特电动F-150 Lightning。但从当地媒体评价来看，法利的解释，并不能让所有人满意。
美国能源研究所首席执行官杰森·艾萨克表示，吉姆·法利最近承认他驾驶的是一辆中国制造的电动汽车，这是对福特汽车公司数千名辛勤工作员工的一记耳光。他还补充道，在福特从美国纳税人那里获得数十亿美元的补贴，以支持美国电动汽车生产之际，该公司的首席执行官会选择中国产品而不是他自己公司生产的美国汽车，这令人深感不安。
自由市场智库哈特兰研究所所长詹姆斯·泰勒则表示，中国制造的电动车通常比美国电动车便宜，是因为他们的工人工资低，且中国公司主导着关键的矿产供应链。同时，她还强调，美国不应该试图与中国争夺无论如何都没人愿意购买的电动汽车，而应该支持美国人一直喜欢并继续喜爱的汽油动力汽车。
此前，据外媒报道，在“Everything Electric Show”的一档专访，福特CEO Jim Farley（吉姆·法利）分享时提到称自己最近半年一直开小米SU7不舍得换，而这也让主持人大吃一惊。
Jim Farley是比较客观看待中国新能源发展优势的国外车企CEO之一，在多次访华之后，对中国电动汽车产业实力感到“震惊”。他表示，“中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应，已在全球竞争中脱颖而出，来了中国才知道我们落后了。”
而在福特、通用、特斯拉所在的美国，尽管汽车制造商将电动汽车视为未来，但目前由于价格高昂、充电不便，电动汽车销量增长放缓，观望情绪日益显著。为了进一步弄清楚中国电车的优势，福特汽车还将一些新车安排运往密歇根州，供公司高管层和董事们试驾体验研究学习，其中就包括小米SU7创始版，然而这台车竟然让他如此爱不释手。值得一提的是，小米SU7支持CarPLay，所以即便是中控屏无法调节语言，那么在美国使用起来也不会有太多障碍，这也许也是Jim Farley能长期驾驶它的原因之一。
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