10月30日，由重庆设计集团有限公司市政设计研究院主导设计的蚂蟥梁立交改造工程正式通车，市民驾车经蚂蟥梁立交前往电子校、观音桥，将节约10分钟以上车程，极大改善了重庆市江北区观音桥商圈的交通环境。
蚂蟥梁立交夜景。重庆设计集团有限公司市政设计研究院供图
蚂蟥梁立交项目位于江北区观音桥商圈西南角，其中，建新西路西段拓宽改造435.2米，东段新建546.3米；渝澳大道改造615米，还建道路188米；拆除既有两座跨线桥和两座人行天桥，新建三座人行天桥；立交主体新建匝道八条和连接支路一条。改造后的蚂蟥梁立交将原立交的四条匝道优化为八条(其中一条为李家坪至黄观路方向的远期预留匝道)，建新西路由双向四车道拓宽为双向六车道，实现了渝澳大道与建新西路的全互通。
蚂蟥梁立交改造工程示意图。重庆住建供图
项目团队采用“系统工程”的方法，对蚂蟥梁周边及观音桥区域的交通出行情况进行了全面调研和数据分析。通过建立交通出行模型，科学预测了未来的交通需求，为确定立交规模提供了依据。项目团队还打破了传统立交设计的固有思维，采用“由面到点”的缓堵创新思路，结合区域经济发展、交通流量以及周边路网主干道的构成情况，提出了针对性的改造方案。
针对观音桥商圈环道交通压力大的问题，设计团队采用“服务商圈，剥离过境交通”的创新理念。通过设置匝道接入黄观路等分流通道，剥离部分过境交通量，有效减轻商圈环道的交通压力，为周边居民和商户带来了更加便捷的出行体验。
蚂蟥梁立交改造工程的通车，极大缓解观音桥商圈西大门交通拥堵的现状，显著提升了观音桥商圈的交通集散能力，更与周边旧城改造相辅相成，共同推动观音桥组团的城市风貌提升，为城市发展注入新的活力。
该工程的成功通车，是重庆市交通基础设施建设的重要成果，也是城市治理体系和治理能力现代化的生动实践。未来，随着更多类似工程的实施，重庆市的交通环境将不断优化，为市民提供更加便捷、高效的出行服务。(宁菁雨)
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