原标题：时速350公里阜淮铁路四电工程开工

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 刘一若 张世鹏

日前，安徽省亳州市蒙城站涡河特大桥桥头，中铁武汉电气化局集团现场施工负责人一声令下，张贴鲜红“阜淮铁路接触网第一杆”字帖，高7.5米、重1.4吨接触网钢支柱在起重机大臂的有力带动下缓缓升起，8名施工人员各司其职、动作娴熟，精准地将接触网钢支柱顺利对准基座，并完成扣铆。至此，阜淮铁路接触网第一杆成功组立，标志着阜淮铁路四电工程正式开工。

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阜淮铁路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长约142.5公里，设计时速350公里，为双线高速铁路，由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设。

阜淮铁路四电工程设计标准高、科技含量高、施工精度高，技术新、工艺新、材料新，对工程质量要求高。据了解，为全力打造绿色智能、数字贯通的阜淮铁路，中铁武汉电气化局将投入使用企业自主研发的智能调度大数据信息平台、BIM系统应用平台、智能安全帽等智能工装，遵循“高起点谋划、高效率推进、高标准管控、高质量建成”建管方针，为阜淮铁路顺利建成贡献央企力量。

据悉，阜淮铁路是国家《中长期铁路网规划》《中原城市群发展规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点建设项目，是皖北城市群连通中原都市圈、长三角地区的快速客专通道。建成通车后对进一步完善区域铁路网布局，高水平推进皖北承接产业转移集聚区建设，加速皖北地区融入淮河生态经济带具有重要意义。

来源：工人日报客户端