电动自行车新规，今起强制执行！|改装|电动车|蓄电池

日前

市场监管总局、工业和信息化部

公安部、国家消防救援局

四部门联合发布

《关于加强电动自行车产品准入

及行业规范管理的公告》

11月1日起

不符合《电动自行车电气安全要求》等

相关强制性国家标准的电动自行车

不得生产、销售、进口

11月1日后销售的

不具有有效认证证书的电动自行车

不予办理登记上牌！

为进一步提升电动自行车

及其蓄电池产品的安全性

督促有关单位落实质量安全主体责任

保障广大消费者的合法权益

电动自行车

及电动自行车蓄电池销售单位

电动自行车维修单位

请注意

一、电动自行车生产销售单位

（一）根据《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）要求，生产经营的电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池电压不超过48V，还要具备防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

（二）生产电动自行车必须依法取得强制性产品认证证书，严禁未经认证擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用；严禁生产销售车速限值、整车质量、外形尺寸、蓄电池防篡改、防火阻燃性能等项目不符合强制性国家标准的电动自行车。

（三）严禁超出强制性产品认证范围生产、不按标准或降低标准生产电动自行车及其相关产品，严禁“超标、劣质”电动自行车出厂销售。

（四）全面落实质量安全主体责任，建立符合本单位实际的产品质量安全风险管控清单，配备质量安全总监和质量安全员，健全“日管控、周排查、月调度”机制；严格建立并执行进货查验制度，验明产品合格证明、强制性产品认证信息和其他标识；建立进货和销售台账，禁止销售不符合国家安全技术标准的电动自行车，以及其它不符合相关国家标准、行业标准的蓄电池、充电器、安全头盔等产品。

（五）禁止销售改装、加装、拼装、更换大功率蓄电池、解除速度限制的电动自行车等违法行为；禁止销售车辆铭牌、外观、车用蓄电池、电机与随车说明书、合格证上技术参数不相符的电动自行车行为。

（六）如实告知消费者所购买的电动自行车适用的国家标准、主要技术指标和性能、使用说明等内容；根据国家有关规定承担售后“三包”责任，及时受理处理消费者投诉，维护消费者合法权益。

二、电动自行车维修经营者

（一）禁止加装、改装或者更换电动机、蓄电池、电池仓等动力装置，导致电动自行车不符合强制性国家标准；不加装、改装蓄电池，不更换大于48V或不符合标准的蓄电池；不加装、改装电动机，不更换大于400W或不符合标准的电动机；不加装、改装电池仓，不加装、改装电源连接线，不私自“铅”改“锂”或“锂”改“铅”。

（二）禁止拆除或者改换限速装置，导致最高时速超过强制性国家标准；不改装控制器、不拆除或者改动限速处理装置，使电动自行车最高车速超过强制性国家标准规定的25km/h。

（三）禁止其他影响电动自行车安全的拼装、改装行为，影响交通安全；不加装、改装车篷、车厢、鞍座、伞架、防撞钢梁等改变车辆结构、尺寸影响安全的装置；不改变电动自行车铭牌、电动机编码、整车编码等；不加装、改装音响、照明等容易造成电动自行车线路过载，引发火灾的装置。

作为普通消费者

如何区分新旧标准的电动自行车？

又该如何选购

符合新强制性国家标准的

电动自行车呢？

查看合格证

消费者可查看随车合格证，应标有“符合GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》、GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》”等字样，对于安装锂离子电池的电动自行车合格证还应标有“符合GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》”字样。

查看充电器及其

充电器输出插头对应的插座形式

查看电动车相关信息

对于装有锂离子蓄电池的电动自行车，可打开鞍座，特别关注锂离子电池组的醒目位置应标有生产商、产品名称和型号、标称电压、额定容量、充电限值电压、放电终止电压、生产日期、正负极标志、安全警示说明、最大充电/放电电流、工作温度范围、浙品码（仅浙江范围内）等信息，且在充电口和电池接口处等位置应清晰地标注如图的标志。对于装有铅酸蓄电池的电动自行车，打开鞍座，蓄电池上应标有制造厂名（可在包装箱上标志）、产品型号或规格、制造日期、商标、极性符号等信息，且电池仓醒目位置应标有最大充电/放电电流、工作温度范围等信息以及图中标志。