墨西哥站的两次各十秒加时处罚，并阻止不了维斯塔潘在剩余的2024赛季中，继续以强硬的驾驶方式对付冠军之争对手诺里斯的。这是前F1车手，目前经常在大赛中担任干事的Johnny Herbert的看法。
在美国和墨西哥站，维斯塔潘与诺里斯的激烈较量引发了争议之后，FIA已打算在倒数第二场比赛卡塔尔站期间与车手们进行会谈，对战规范可能因此做出修正或得到澄清。
然而，身为墨西哥站比赛干事之一的Herbert认为，在那之前，维斯塔潘仍会继续挑战规则的极限，甚至不惜违反规则来给诺里斯制造麻烦。Herbert在接受采访时说：「墨西哥的处罚阻止不了维斯塔潘将诺里斯挤出赛道。」
「维斯塔潘的意图是让法拉利车队拿下冠、亚军，我相信这确实是他想要达成的目标，我能理解他为什么这么做，但我不认同这种作法，我想大部分人也不会认同。」
「此前诺里斯曾提到过"公平竞争"是他所期望的那种对战方式，但我看不出来维斯塔潘会改变他的驾驶方式，因为他的首要目标是阻止诺里斯缩小车手积分榜上的差距，所以我们可能还会看到更多刺激的肉搏战。」
另外，虽然迈凯伦首席执行官扎克·布朗·认为，墨西哥站对维斯塔潘的处罚不够严厉，而霍纳则觉得处罚太过苛刻，但Herbert表示：「裁决都是根据FIA的指导方针做出的，车队们也都认同我们的判定。这是正确的裁决，加时20秒对维斯塔潘的行为来说并不苛刻，他的驾驶方式是否已达极限边缘甚至太过火了？是的，确实如此。」
「维斯塔潘的风格是硬派的，尤其是在他将对手逼出赛道的时候。而这对我来说是绝对不行的，这也是现役和退役车手以及比赛干事们的共识。」
「我是维斯塔潘的粉丝，但他在墨西哥站中的作为让我非常失望。他根本没必要这么做，他的表现是如此出色，于车手积分榜上领先，他只需远离麻烦，充分发挥实力就好了。」
「当维斯塔潘出现这种透过将对手挤出赛道来让Ferrari车队拿下冠、亚军的糟糕心态时，他需要明白的是，自己根本没必要这么做，只需尽力以最干净的方式去赢得胜利即可。」
热门跟贴