今天据第一财经报道，一直走纯电路线的蔚来汽车，有计划在第三子品牌「萤火虫」汽车上尝试增程混动路线。
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报道还称，蔚来第三子品牌「萤火虫」产品落地时间定在了 2026 年。从蔚来汽车近日的招聘信息来看，该公司正在招聘包括，动力 NVH 工程师和进排气工程师在内等岗位。这让外界加剧了对蔚来汽车的猜疑。
蔚来作为目前国内为数不多仍在坚持走纯电单一路线的车企，面对混动车型的诱人销量，蔚来汽车能稳得住脚？
蔚来坚持不做混动车型，也有他的道理。蔚来是国内第一批新能源汽车的车企，创新地采用「换电补能」策略，并且已经布局了大量的「换电站」。前期巨大的投资，现在再重新换一条「赛道」似乎价值意义不太大。
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再说，蔚来旗下的第二子品牌「乐道」也是沿用了蔚来「换电补能」的策略，目前卖得还可以。第三品牌「萤火虫」定位小型车，预计价格将进一步下探，沿用蔚来体系的补能策略，能大幅降低制造成本。
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对于这些传言，蔚来创始人李斌做了模糊回应，叫大家不要猜了，换电县县通了，不用搞别的。
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据悉，「萤火虫」汽车品牌将在今年 2024 年 12 月 21 日在广州 NIO Day 上发布，我们一起拭目以待吧。
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