你见过硬气的网约车司机吗？宁愿不接单空跑都要拒接特惠单的那种。
要说，大多数网约车司机都不敢这么干，因为自己的成本和生活压力在那儿，就算是对平台再不满，顶多也就是抱怨两句，过后照旧忍着去跑车接单，想着能接一单是一单，能赚一块钱是一块钱。
这就显得广州的一些网约车司机那是相当的硬气了。
近来，多家媒体报道了广州大学城附近打车频频被司机拒载的新闻。广州大学城是一个圆形的岛，在这里打车的用户，基本都是爱打一口价的学生。学生嘛，基本都是以便宜省钱为主。如果说司机接到的是大学城之内的订单，就算是距离再远，直线跑下来也顶多就是3公里的路程，虽然是一口价赚的不多，但是也不至于亏钱。
但是，跑到大学城之外的订单就不行了，只要是出了这个岛，哪怕是到距离较近的地铁站，一来一回的距离也要十几公里，而一口价订单的车费一般也只有十几块。这别说赚钱了，可以说亏得一分钱都不剩，电费油费都得司机自己掏，所以多数司机都不想跑这种单。
你不跑，平台就要罚你，于是，当地的司机联合起来，开始了各种各样的花样“拒载”行为，只要接到出大学城的一口价和低价订单，就想方设法不接。就算是被乘客多次投诉了，司机也依然不改。
哪怕是平台直接威胁司机，说要给降服务分、封号，司机也是硬刚到底：你封就封，有本事把这么多人都给封了。
一时之间，司机被彻底推上了风口浪尖，不管是乘客还是网友，都在指责司机没有职业道德，不顾乘客。不过非常奇怪的是，大家都在指责司机，但是没有一个去想司机为什么会这么做的。
根本的原因压根不在网约车司机身上，要不是运价太低，跑这种订单会完全亏本，谁不想多接几个单呢？不理解的人，就试想一下，如果你做的工作，每个月让你倒贴钱上班，你会乐意么？996打工人至少还有一个劳动法保护，能保障一个基本的生存需求，但是司机的需求谁能来保障？
又有人说，你要是觉得跑车不赚钱，那就别跑啊，一边抱怨不赚钱，一边又在这一行待着，那就活该受着。那么再问问你，你对现在的工作不满意，你就有资本随意换工作了么？出来打工的都是为了赚钱，谁也别说谁。
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