都说刷无脑、拽屁股超短视频会导致智力低下，这话真的终于在这次纯技术分享文档中得到了印证！
这么多文字和数据看了不下10遍。我得出了一个结论！
嗯，吉利牛！
简单和大家分享一下，未来吉利在动力这块儿将会给我们带来哪些方面的惊喜。
简单来讲，现在吉利的新能源动力技术里，主要是以雷神动力为主！也就是这次强调的雷神EM超级电混，它包括了两大技术体系，一个是在性能方面更厉害的雷神EM-P超级电混，目前主要用在 领克07 、08等高性能产品上。
另外一个就是我们说的雷神EM-i，这是主打极致节能超长续航。它将搭载在吉利银河星舰7等车型上。
雷神EM-i更省电、更省油
雷神EM-i的车能做到哪一步？从吉利公开的信息来看，搭载雷神EM-i超级电混的测试车，极限续航可达2390.5公里，百公里平均油耗2.62升。
做到这点，很厉害了！基本上和目前比亚迪第5代DM-i技术比的话，要强上那么一些。毕竟DM5.0技术实现了满油满电状态下综合续航超过2100公里，亏的油耗2.9L。
不错，这让我对吉利银河星舰7产生了很高的兴趣。
那么，雷神EM-i怎样实现这么省的？从技术上看，它把发动机的热效率做到了46.5%！
用了E-DHT 11合1混动电驱系统，效率更高，最高传动效率98.8%。
用上碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，满电亏电驾驶体验无差异。
实现的技术路径对于我们用户来讲，太深奥，我们就不一一解释了，大家知道它和比亚迪DM5.0技术是对上了的就行！
比亚迪的DMi车型有多省，吉利未来的车型会更省。这下新能源车市场就会变得更有意思了。
百花齐放，总比一枝独秀要好。
雷神EM-i还有哪些黑科技
雷神EM-i所用的黑科技，基本上是围绕省能和更舒适驾驶来做的。省能我们上面说了，百公里平均油耗2.62升。更舒适驾驶这点，它又是怎么弄的？
首先，雷神EM-i做了一个AI技术，利用吉利独有的天地云一体化智能网，将实时感知信息和出行大数据充分融合，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断。
这样在不知不觉中，让用户在用车的过程中感受到自己的爱车越开越好开，越用越聪明。估摸着以后要用“人车一体”这词来形容用了雷神EM-i混动系统车型的操控性能了。
像什么“有电就是龙，没电一条虫”这事儿，和雷神EM-i混动系统车型毫无关联。
主张观点
在我们看来，这次雷神EM-i技术的发布，就是吉利向新能源混动市场说，我们更省能，更好用的新能源技术来了，它比比亚迪的DM5.0技术，还要更省，更好！
它的出现，基本上也宣告了比亚迪DM5.0技术在新能源市场上一枝独秀的状态结束了。这对于整个新能源车市场来讲，是件好事儿！
对于我们消费者来讲，多了一种技术的选择，这何尝不是件好事儿吶？现在，我们就等着看看采用了雷神EM-i技术的吉利车型，将会是怎么样的？它的综合产品力又会如何。
这很是让人期待！
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