中国这些年的发展历程都是大家有目共睹的，不管是在经济领域还是在科技领域，中国都在以非常快的速度稳步发展着。所以才有了现在这样一个发达的中国，除了科技和经济，中国还有一个“基建大国”的称号。
“基建大国”这个称号可不是徒有虚名的，因为你不仅可以在国内看到中国的基建工程，在国外，中国的基建工程同样不少。
我们中国流传着一句话：要想富，先修路。现如今就是如此，我国已经城市世界上首屈一指的基建强国！铁路、造桥、高速路、隧道等等基建方面我国已经成为权威！而那些对我国有着友好情谊的国家我们也再开始为他们修建道路。
之前有很多的国家也不承认我国的基建实力
我们的火箭造桥技术，火箭、造桥在大部分的印象里，这两个词应该是完全没有任何关系的，想到火箭和桥梁，大部分人的第一感觉，那就是火箭把桥给射穿了，感觉就是两个画风完全不一样的东西。
在湖北宜昌，当初一个巨型的造桥工程——四渡河大桥，计划就是在一个峡谷上面建成，而峡谷的跨度超过了1200米，高度更是600米，给搭建带来了巨大的难度。
四渡河大桥西起野三关隧道，上跨四渡河水道，东至八字岭隧道，桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米每小时，总投资6.18亿元人民币。
四渡河大桥是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥，同时也是世界上首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥，世界第三高桥。
在科研人员不断的突破之后，决定利用特殊制造的“火箭”喷射拉动巨大的悬索来造桥，说干就干，找专业人员研究了能够携带导索的小型火箭，在不久之后，就利用造桥“火箭”大疆桥索成功，最后建成了世界上最长的悬索桥。
在中国这项技术开创先河之后，去国各地的造桥效益大幅度提高，特别是对于这种需要拉钢索，跨度巨大的桥，不仅是国内的，就连国外，美国、德国以及日本等国家都为之感到惊叹，还能够利用火箭造桥。
中国已经将目光转向建造玻璃桥了，这条长达526米的玻璃桥是最好的证明，而且中国高强度钢化玻璃的质量想来大家都清楚，在开通当天调来了两辆汽车行驶过去，质量非常稳固。
而玻璃桥也成为了当今高山旅游景区的一个重点，在全国就又超过2000座玻璃桥，这让来旅游的德国小伙佩服不已，就是站在玻璃上面往下看万丈深渊有些腿软，对此各位小伙伴想去体验一下这个玻璃桥吗？也欢迎去到广东清远旅游。
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