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为解决传统路基加固过程中

存在的施工周期长、成本高以及

对交通造成较大影响等问题

日前

市市政工程处在

站前大道试点采用了

非开挖式地聚合物注浆

加固路基技术

试点成功后

将在全市大中修道路养护工程中

进行推广

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记者日前在

站前大道道路施工现场看到

施工人员正在进行

钻孔、注浆等作业

据了解

此次施工中采用了

最新的非开挖式地聚合物

注浆技术，

通过在地面钻孔

将特制的地聚合物浆液注入地下

利用其在土壤中的

渗透和固结作用

达到加固路基的目的

相比于传统的开挖方式

非开挖技术

可以单车道独立施工、养护

具有施工速度快、对环境影响小等

明显优势

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常州建筑科学研究院山东区负责人 孙鹏

改性地聚合物材料强度高，流动性好，能均匀的填充空隙，确保处理效果一致，避免开挖换填回填土压实不均问题，半个小时左右就能在地下固化，提高路基密实度和强度，改善地基承载能力。施工过程噪音小、无扬尘，污染小，两个小时以后就能通车。

市市政工程处工程施工科科长 陈大伟

目前，我们在站前大道试点施工了一千五百平方米，根据后期的检测结果，如果达到预期效果，将在全市大中修道路养护工程中进行推广，进一步节约成本、提高施工效率，为市民营造更好的出行环境。

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胶州融媒记者 孙健超 报道

编辑：叶怡斐

责任编辑：李凤艳

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