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10月31日，省高速公路建设总指挥部会议召开。会议调度了在建高速公路进展，部署推进秦沈、新阜高速公路前期工作，吹响了交通输运战线冲刺四季度、打赢收官之战的冲锋号。副省长王利波出席并讲话。

预计12月，我省将开工建设秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目，总里程300公里，估算总投资339亿元，开工后全省在建高速公路里程将超过1000公里。

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秦沈高速，即秦皇岛至沈阳高速公路，是国家高速公路网规划中京哈高速公路的并行线，建成后将成为沈阳“入关”的新通道。

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资料显示，秦沈高速起自河北省秦皇岛市北戴河新区，接秦滨高速，向北经昌黎、卢龙、青龙，于老大杖子乡佛子山村（冀辽界）进入辽宁省葫芦岛市建昌县，向东经建昌县南、朝阳柳城开发区南、义县南、北镇市南、黑山县南，终到沈阳市于洪区永安新城接沈阳绕城高速。

秦沈高速位于长深高速和京哈高速之间，途经辽西锦州的黑山县，北镇市，义县和葫芦岛的南票区等区县。

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目前运营中的京哈高速是进出东北最重要的通道，但是因为运量实在太多，压力巨大，虽然已经在扩建，但仍然无法满足东北与关内联系的需要，这一次秦沈高速开工，未来将多了一条平行于京哈的大通道，可喜可贺。

此外，一旦这条高速通车，可以打通辽西建昌县南、朝阳柳城开发区南、义县南、北镇市南、黑山县南等到沈阳，促进辽西经济发展，打通京津冀和融入环渤海，非常有意义。

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京哈高速公路（辽宁段）走向示意图

来源：沈阳消费网