施工现场。杨靖平摄
平岑高速公路，作为广西重点建设项目之一，全长约75公里，是连接桂东地区与粤港澳大湾区的重要交通纽带。该项目总投资超过百亿元，设计时速达到100—120公里/小时，采用双向四车道标准建设，旨在打造一条高效、安全、绿色的现代化高速公路。自项目启动以来，平岑高速就以其规模宏大、技术先进而备受瞩目。
11月4日，在中交二公局广西平岑高速路面一分部的施工现场，随着一台福格勒摊铺机将热气腾腾的沥青混合料均匀摊铺，标志着该项目在智慧化施工管理方面迈出了重要一步。随后，8辆压路机如同阅兵般有序地进行初压、复压、终压，最终形成了平整密实的沥青路面。值得一提的是，这一过程在距离施工现场十几公里外的云智慧中心通过视频监控实时展现，确保了施工全过程的透明与可控。
平岑路面一分部项目部总工程师薛哲介绍，所谓“智慧路面”，即是从原材料试验检测、水稳及沥青拌合、混合料运输到摊铺、碾压的全过程实施实时质量监控。借助路面质量控制信息化技术，施工过程中的每一个环节都变得可视化、可追溯，从而确保了施工安全质量的全程可控。
混合料的温度是沥青摊铺质量的重要基础。为此，平岑高速路面一分部对运料车进行了全程监控，从装载混合料的第一秒开始，车辆的运输轨迹、到场时间都在智慧管控系统中清晰可见。在沥青路面施工现场，摊铺机匀速摊铺的同时，屏幕上实时显示着混合料的温度和摊铺速度，以及摊铺位置、摊铺时间、碾压速度、遍数、轨迹等数据。这些数据以及摊铺碾压的现场施工画面都会实时上传到智慧管理系统中，实现了对施工过程的全方位监控。
据了解，路面施工质量控制信息化技术目前已成为施工质量控制的重要手段。该技术通过信息化工具实时、全面采集和传输施工过程数据，并对施工数据进行实时处理和分析。一旦发现施工中出现质量波动，系统会及时预警，从而大大提高了路面施工的均匀性和稳定性。
薛哲介绍，路面施工信息化管理不仅涵盖了路面施工的全过程，包括原材料、拌和、运输、摊铺及碾压五个关键环节，还实现了对路面材料、生产、施工各个环节的联网实时监控。通过对原材料管理、水泥稳定碎石拌合站、沥青混合料拌合站、运输车辆、摊铺机、压路机等进行联网，采集试验、生产和施工数据，并通过无线通信基站上传到监控系统。系统通过自动化数据处理、分析，能够实时反映监控原材料、集料级配、水稳质量、乳化沥青质量、混合料拌合生产质量以及摊铺和碾压等质量。一旦发现与生产工艺、规范、标准出现偏差，系统会立即通过短信、APP等方式向相关管理人员报警，以便立即纠偏。这种管理方式实现了“现场施工控制”与“远程施工质量管理”的完美结合。
该项目作为桂东地区连接粤港澳大湾区的一条重要“东融”通道，对加快地方经济建设和促进乡村振兴具有重大意义。通过全面实现智慧化管理，不仅提升了施工质量，还确保了工程的进度和安全，为广西乃至整个粤港澳大湾区的交通建设树立了新的标杆。(董帅辰)
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