国内的电动车企业已经开始风声鹤唳了，坦白的来讲，特斯拉推出的两轮电动车确实让国内的很多企业开始担忧。
在两轮电动车领域当中，无论是雅迪还是小牛都占据了非常大的市场率，这仅是在国内市场当中来对比，可如果真的特斯拉推出的两轮电动车要进入中国市场，那么对于国内的这些企业来说。
确实是一个不小的压力，除了价钱和性能之外，也要考虑一个因素。
现在的年轻人喜欢跟风、喜欢潮流，对于这些年轻人来说，特斯拉品牌的两轮电动车确实有足够的吸引力，光是特斯拉三个字在年轻人的心中就有一定的分量。
我相信不少的网友也看了发布会，特斯拉推出新款两轮电动车，将售价定在了669美元。
通过汇率对比来看大概人民币4972元左右。在两轮电动车市场日渐饱和的今天，特斯拉的入场绝对是在该行业内又掀起了新一轮的风暴。
雅迪、小牛这些大家熟知的品牌迎来了巨大的挑战。
除此之外，很多人对于特斯拉新推出的电动车还是相当有好感的。
通过互联网上的图片和视频可以清楚的看到，特斯拉推出的两轮电动车在外观上确实相当的亮眼，一个字来形容就是酷。
而在社交媒体上，不少的网友也相当的好奇，当然了，这样的两轮电动车能不能进入国内的市场还是一个未知数。
我看到不少的网友都在感慨，如果按照这个价格在国内卖其他的国产电动车，压力那是非常的巨大，外观很好看，而且带着特斯拉三个字。
续航560km，售价人民币4972块钱，对于其他的国标电动车，我不知道大家心里面有一个什么样的看法？
现在的国标电动车在互联网上的风评特别的差劲，检查脚踏板，检查头盔，检查后视镜，问题就在于国标电动车有速度的限制。
而你骑上国标电动车，自己有限制，别的人可没有限制。
一个非常简单朴素的问题，当你骑上国标电动车。
有人从你背后超车你是不知道的，原因很简单，没有后视镜，你的速度被限制，别人加大了马力，别人可以快，别人可以慢，而你在一个固定的速度。
这在道路交通安全层面上来讲，风险要比其他的交通工具还要高。
如果按照这样的逻辑来看，特斯拉推出的两轮电动车想要在中国市场售卖，是不是也要有速度方面的限制，限速25km？
这个问题恐怕也要和国内接轨，那么在这样的背景下，确实对于两轮电动车来讲是一个不小的难题。
其实很多网友心里也清楚，现在的国标电动车限速已经变成了鸡肋，很多人怨声载道，这是显而易见的事情。
无论是商家还是消费者，对于国标电动车限速这件事情都有非常大的意见。
前几天我还看到有媒体进行了一个深度的报道。
购买国标电动车的消费者会告诉商家解除限制，而售卖国标电动车的商家，对于解除限制，已经变成了一个台面上的潜规则，这变成了一个众所周知的事情。
如果价格对比的话，雅迪为例，最新发布的新车冠能星舰S80售价直达10999元，再次冲击高端市场，高昂的价格让很多人已经望而却步。
无论是通过价格对比还是外观对比，咱们国内的一些两轮电动车企业，他们的定价确实让一些人觉得有些贵。
坦白的来讲。
有些两轮电动车比较高端的话，都卖到几万块钱一款，当然了，对于有些人来说，觉得这个价钱没什么，可对于广大的消费者来说，大家肯定是希望价格合适。
外观漂亮，续航能力强，这是一个非常简单的道理。
如果我们换一个角度看，马斯克新推出的特斯拉两轮电动车如果能进入到中国的市场，其实这是一种好事，有竞争才会给消费者让利，大家共同竞争能够形成一个良好的市场经营环。
进对消费者是一件好事，而至于购买什么样的电动车，最后变成了仁者见仁，智者见智的事情。
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