随着珠海航展的日益临近，咱们的邻居大俄也是按捺不住了，派出了自己的王牌战机苏-35来到了珠海航展，而且这一次大俄是下了血本，一口气就拿出了6架苏-35，可谓是诚意满满，看来大俄这回是非要拿下订单不可了。那么问题就来了，被大俄寄予厚望的“终极侧卫”苏-35为何这么多年都没能拿下像样的订单呢？这一次珠海航展苏-35还会不会有人买呢？
众所周知苏-35最风光的时候就是2014年刚刚服役的时候，当时俄乌冲突还没有开始，中国空军的歼-16和歼-20都还没有大规模装备部队，俄罗斯空军依然还是世界公认的世界第二，仅次于蓝星最强的美国空军。再加上苏-35身上的雪豹有源相控阵雷达、117S全向矢量推力发动机以及苏霍伊设计局在航空界的大名等一系列BUFF和光环的叠加，让苏-35这款战斗机一经问世就有了“终极侧卫”的名号。一向十分傲娇的俄罗斯媒体更是将苏-35称为仅次于美国F-22的世界最强四代半战斗机，甚至认为美国的F-35都无法和苏-35相比肩。简而言之就是“一机之下，万机之上”。在中国宣布购买两批24架苏-35之后，苏-35的名气就更大了。
看到中国入手后，印度、越南、印度尼西亚、伊朗等也纷纷开始找大俄咨询，甚至连北约成员国土耳其都向大俄的苏-35抛去了橄榄枝。也正因此当时的苏-35根本就不愁卖，大俄还故作矜持想要卖出更好的价格。
然而俄乌冲突爆发后，这一切就都被逆转了。首先是印尼宣布购买购买法国的阵风战斗机，放弃了苏-35，紧接着埃及方面也是传出了取消购买苏-35的消息，最近伊朗空军的司令也是去巴基斯坦看中国战机在阿拉伯国家空中演习中的表现了，甚至有媒体爆出伊朗空军已经给巴基斯坦下了40架枭龙战斗机的订单。这些也就意味着苏-35几乎失去了所有的潜在客户。而这些国家之所以会抛弃大俄的苏-35不外乎两个原因。
第一是来自老美的压力，因为俄乌冲突爆发后老美就打着反对侵略的旗号联合全世界对大俄进行孤立和围剿，但凡谁敢和大俄有一丁点的交往，老美就会对其横加指责，甚至是大打出手。所以现在世界很多国家都不敢在明面上和大俄有联系，花钱购买大俄的苏-35自然就更不可能了，要不然随时可能会被老美给扣上“资助战争犯”的大帽子。比如印度尼西亚这么多年来一直都想要一款重型战斗机，但奈何老美就是不让。
第二则是大俄自己不争气。因为全世界原本都认为苏-35这款“终极侧卫”能够在俄乌冲突当中大显身手、大展神威、大杀四方。结果最后却被乌克兰的防空系统给挑落马下，迄今为止已经被打下四五架了。所以毫无疑问，苏-35这款“终极侧卫”并没有大俄所吹嘘的那么强，尤其是在雷达、航电这些方面，苏-35根本就达不到四代半多用途战斗机的标准，只能勉强算是一款四代机。
正是因为以上这些原因，让原本炙手可热的苏-35变成了无人问津的地摊货。虽说这一次大俄派出了6架苏-35前来参展，但是否能够拿下订单恐怕还是一个悬念。当然咱们作为东道主还是的给人家大俄留点面子的。
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