10月31日，芬兰总统斯图布结束了为期四天的访华旅程，而在这一次的结束会面时，斯图布却做出了一个出乎人意料的举动。并在离开前用中文说了声“谢谢”，这足以说明斯图布这次确实是用了心，做足了准备。
而在这次访问中，斯图布还准备给我们送上一个达到千亿级别的大单子，一旦建成可能惊艳全世界！
前段时间，欧盟决定通过对华电动汽车进口加征关税，在这一轮投票中，仅仅只有10个国家支持，大多数国家都持保留意见或者反对的态度，这足以说明欧盟内部仍然对此事存在巨大的分歧。
而芬兰是投出了两次弃权票的国家，可以看出芬兰对于欧盟的决策并不完全认同，芬兰整体对和中国合作的趋势还是比较看好的，态度也比较理性和务实，希望能够通过加强与我国的合作来获利。
其实在对华策略上，芬兰一直表示出了一种矛盾的态度。芬兰在去年刚刚加入北约，出于联合欧美对抗俄罗斯的目的，芬兰总体政策上自然更加亲近西方。
这也是为什么芬兰会时不时地在台海问题上有些含糊其辞，芬兰现在内部亲美势力十分庞大，也急于向美国及其西方阵营示好，在对华关系上有更多的考量。
但作为一个小国家，芬兰并不排斥与正在崛起的中国进行合作，芬兰意识到中国的强大经济实力，与中国合作能够给自身带来切实的利益和好处。
因此在欧盟执意对华加征关税的时候，芬兰总统斯图布立刻前往中国进行访问，这也在向我们释放一个信号，那就是芬兰不希望欧盟的决策影响到中芬关系，更不希望中芬之间贸易争端加剧。
为了表示芬兰的诚意，斯图布专门带着一众商业代表团前往中国，亲自来化解双方的矛盾，避免造成所谓的误解。
同行的还有芬兰的外长、农林部长等等一系列高官，可见芬兰政府整体对此次访华事宜的重视程度。
当然，这次访问的主题仍然还是聚焦在经贸合作。在访问过程中，斯图布专门乘坐了我们从北京到上海的高铁，并拍摄视频宣传我国的高铁技术。
斯图布这样做是有理由的，因为中芬现在正在协商芬兰海底隧道的项目，该隧道预计全长103公里，价值高达千亿人民币，倘若建成那就是足以震惊全世界的世纪工程！
斯图布前来找我们，因为这个项目确实有些困难，毕竟要在深达两百米的海底建设该条隧道，建设难度可想而知。
放眼世界，能够接下这个单子的恐怕也只有素来号称“基建狂魔”的我们了，这些年来我们在全球完成了无数极为困难的项目，基建实力有目共睹。
因此，斯图布急于向我们示好，就是希望我们能够帮助完成该项目的建设。
但我们并没有立刻答应，主要还是因为芬兰有“爽约”的前科。这个项目早在2016年就提出了，当时我们答应过芬兰可以建，但是芬兰的亲西方政府上台后却突然反悔了，这个项目也就彻底黄了。
都说一个坑总不能连续踩两次，这次对于芬兰重启该项目，我们的态度就显得理性多了。
因为谁也不知道，这一次芬兰会不会突然变卦，把之前我们付出的能力付诸东流，类似这样的事情别的国家也发生过，当时我们那是赔了夫人又折兵，现在面对这些国家的“无事献殷勤”，我们自然要更加谨慎一些。
不过，海底隧道项目虽然暂时还没有后文，但是在其他领域，中芬之间还是有许多合作的空间，双方在农业、科技等相关领域达成了一些合作项目，这些都可以作为双方对彼此修复信任的开始。
在离开之前，斯图布也呼吁中企前往芬兰投资，还做出了承诺，芬兰将会保障前往芬兰投资中企的经营环境。
作为回应，我们也宣布对芬兰进行单方面免签，简化了芬兰民众的赴华流程。
对此，斯图布在结束访华行程前，特意在央媒面前用中文说了一句“谢谢”，可见斯图布这次访华的诚意。
相信斯图布此举，必然会为中芬关系升温开一个好头，在全球化时代的当下，唯有合作才是最好的出路，那些固步自封的国家，只会因此错失了发展的机会。
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