歼20换装推力更大的涡扇15发动机，战斗力固然提升，值得庆祝！

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中央广播电视总台国防军事频道《正午国防军事》栏目，播出了对中国空军航空兵某部歼-20型战斗机飞行员陈浏的专访，在采访中，陈浏首次披露了歼-20型战斗机在飞行性能、战术性能和分队空战战术中的一些细节。

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歼-20型战斗机飞行员陈浏接受专访

根据他的说法，歼-20型战斗机，是一款“飞行要比战斗容易”的机型，它的一些设备和使用，要比歼-16型战斗机和歼-10C型战斗机简单；但与此同时，歼-20型战斗机在战术性能、尤其是机载航空武器使用上，又“比较复杂”，特别是在多机种、多机型协同作战上。因此，歼-20型战斗机是一款“好驾驶不好驾驭”的飞机。

如果我国想要在“十四五”末期达到美军水平，那么在这期间我国先进战机的增量应该是300-400架，因此大家也能看到在过去一段时间我国先进战机的产能正在大幅提升，特别是歼20，这款战机不但换装上了国产发动机，产能也来到了年产量50-60架的水平，前段时间成飞更是新建了12万平方米的厂房，增加了多条歼20的脉动生产线，这意味着歼20的产能可以增加60架左右，而这也就意味着歼20的产能能够达到120架左右。

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（歼20的生产车间)

网友表示:我国一架歼-20战斗机的制造成本被认为在1亿美元左右，中航电测用174亿人民币收购成飞集团，换算一下也就是24亿美元左右，年产数十架歼-20的成飞怎么可能只值174亿人民币？

成飞也是中国航空工业集团公司旗下的子公司之一，无论成飞的股份是在自己手中还是在中航电测手中，都属于百分之百的国企！

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此外，收购完成后成飞的控股股东和实际控股人不发生变动。

军工企业上市是国际上的一种常规操作，美国的洛马公司、雷神公司、法国达索公司等都是上市企业。中航电测对成飞集团的收购，其实就是中航工业为成飞进一步发展而做出的重大调整。

我们现在要做的就是让每一步都踩在实处，一步步取得突破。