碰撞安全一直是很多消费者关心的重点，最近国内某大型媒体就搞了一场30款热销车型的碰撞测试，覆盖了从十几万的 比亚迪宋 （ 参数 丨 图片 ）PLUS、 哈弗大狗 到百万级路虎 揽胜 、奔驰大G等诸多热销车型，碰撞的项目分别为40%重叠正面偏置碰撞、70%重叠高速追尾、30%重叠钻撞卡车，其中钻撞卡车项目几乎全军覆没，仅有几款车型表现尚可。令人意外的是，百万级路虎揽胜在这个项目的表现几乎垫底。
根据测试规则，测试车辆将以56km/h的时速、车身重叠30%追尾一台静止的半挂卡车。在这个测试中，路虎揽胜的表现令人大跌眼镜，不仅A柱断裂，B柱也没能挺住，直接插向了后排，天窗、副驾驶气囊在碰撞中直接脱离车身飞了出去，气囊在弹出过程中还产生了明火，有可能灼伤乘员。另外，由于车体变形，副驾驶气囊根本没接住假人，最后假人的伤害数值直接爆表，如果是真人基本上已经离开人世。
资料显示，路虎揽胜指导价为141.2-335.8万元，几乎是国内豪华SUV的天花板车型，但谁也没想到，这样一款售价“遥遥领先”的车型，安全性却如此拉胯，路虎揽胜在30%重叠钻撞卡车测试项目中的表现甚至还不如十几万的比亚迪宋PLUS。路虎揽胜在宣传时各种夸赞钢铝混合车身的优点，但实际的效果一言难尽，甚至可以说是令人大失所望。
如此重大的负面消息必定会给路虎本就不太好的销量雪上加霜。数据显示，今年1-9月，捷豹路虎在华零售销量为70283辆，同比下跌10.5%。这其中路虎揽胜销量为14738辆，占比近21%，可见路虎揽胜对整个捷豹路虎品牌的重要性，而且路虎揽胜还是高售价、高利润的车型，一旦销量下滑，会对捷豹路虎公司的整体营收和利润产生较大影响。
财报显示，合资公司奇瑞捷豹路虎在第一财季，零售和批发（含出口）销量分别为1.05万辆、1.18万辆，同比分别减少18.6%、9.23%；实现营收3.61亿英镑，同比下降16.05%；税前利润同比大幅下降47.37%，仅1000万英镑；息税前利润率3%，同比减少1个百分点。捷豹路虎在华业绩本就惨淡，如今路虎揽胜爆出如此巨大的安全问题，往后的日子恐怕就更难过了。
主编点评
长期以来，捷豹路虎总是以“英伦豪华”的品牌形象在中国市场“混饭吃”，但随着一桩桩、一件件影响力巨大的品牌负面信息曝光，所谓的“英伦豪华”光环正在快速消失。近些年中国豪华品牌快速崛起，消费者花三分之一甚至更少的钱就能拥有相似的用车体验，这让路虎越来越“不香”了。这次碰撞测试结果发布后，路虎的豪华品牌形象将进一步坍塌，在华处境将会更加困难。
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