记者从普陀区城投公司下属上海众兴建设工程监理有限公司（后称：众兴监理）了解到，华师大二附中普陀校区新建工程2022年12月动工以来，目前已进入主体结构施工阶段，预计将按照工程计划于2025年年底完成竣工验收。
优化关键环节
攻坚克难提新方案
华师大二附中普陀校区新建工程（后称，华二项目）位于普陀区长征镇，东至规划绿地，南至云岭西路，西至现状河道，北至规划五路。主要建设内容包括综合教学办公楼、体育馆、剧场、宿舍楼、地下车库等。项目用地面积约48103平方米，总建筑面积约96789.49平方米，其中地上建筑面积60111.6平方米，地下建筑面积36677.89平方米。
工程俯瞰（楼面结构施工，PK板和PC墙、梁吊装）
走入施工现场，记者看到，高耸的塔吊巍峨矗立，它们巨大的机械臂在空中灵活转动，精准地吊装着一块块建筑材料；施工区域被清晰地划分为多个功能区，从材料堆放区到加工区，再到实际施工区，每一处都标识明确，物资摆放整齐有序，确保了工作流程的顺畅进行，伴随着机器的运作声和偶尔传来的指挥口令，现场一派热火朝天的施工氛围……
项目现场
据了解，华二项目自2022年12月开工以来，上海众兴建设工程监理有限公司（后称：众兴监理）作为项目监理单位，在施工过程中制定了专项优化措施，通过事先策划、样板先行、加强配置及过程监督管理等手段，力争一次成优，确保工程质量达到既定要求。
“我们在施工阶段克服了不少工程难题，针对工程的结构形式特点采取了相应的技术措施，并严格履行样板引路制度。”众兴监理华二项目相关项目负责人方忻荣具体举例说，比如，华二项目基坑分为A至E五个区域，初期设计A、B区以素水泥土桩中隔墙分隔，原计划先挖B区再挖A区，最后拆除中隔墙。但公司发现此方案存在安全隐患且可能延期，为此，公司迅速研究并提出新方案：鉴于A、B区交接处无支撑结构，决定同步开挖A区部分土方，以加速施工、保障B区作业不受影响，并增强安全措施。
基坑方案优化（受访企业供图）
此外，项目原计划使用8台塔吊进行垂直运输，包括多种型号的重型塔吊，但此举成本高、相交面大且增加管理难度。经多次现场考察，众兴监理提出优化方案：西侧塔吊由3台减至2台，通过增加一台重型塔吊的工作半径来覆盖更广区域；东侧塔吊由5台减至4台，同样通过扩大覆盖半径减少数量，避免资源浪费，并将最东侧的重型塔吊换为轻型，较重构件改用汽车吊装。此方案获准实施后，有效降低了成本、减少了相交面、降低了施工风险及管理难度，提升了现场效率，获得广泛好评。
塔吊方案优化（受访企业供图）
打造高标准工程
引入18项新科技
众兴监理注重科技创新与产业需求的紧密结合，促进科技成果的转化应用，形成“科技创新+产业发展”的良性互动。
项目现场
在施工现场的办公区、生活区，项目引入太阳能、空气能利用技术，通过空气能供热系统为现场一线人员提供全天候热水供应。生活区还设有电动工具充电柜、干湿分离浴室、全自动洗衣房等设施；在基坑施工环节，项目使用封闭降水技术，通过布置疏干降水井来加固基坑内和坑底下的土体，提高坑内土体抗力，从而加强基坑施工的安全系数。
电动工具充电站
值得关注的是，在施工现场还设有VR安全体验区，通过虚拟技术模拟施工中可能发生的事故，进一步强化施工人员的安全意识并提升相关预防和处理能力。
VR安全体验区
方忻荣告诉记者，在华二项目中共引进了18项新技术应用。通过技术创新，突破施工瓶颈，开辟新的发展可能，推动项目建设的“质效提升”。
众兴监理表示，将继续发挥“高效协同”的监理职能，在施工方案、材料选购、设备选型等方面提供必要的专业性意见。同时，公司将持续发挥资源优势，派遣相关专业人员驻现场协助本项目的机电深化设计管理、综合管线管理、装饰装修管理等工作，实现现场施工的科学有序。众兴与业主管理团队共同努力，将华师大二附中普陀校区新建工程打造成为精品工程。
工程俯瞰（楼面结构施工，PK板和PC墙、梁吊装）
记者了解到，华师大二附中1958年由华东师范大学创建，是上海唯一一所直属国家教育部的市实验性、示范性高中，同时也是上海市教委直属学校。普陀区是华东师大二附中的创校校址地，华师大二附中建于普陀，也兴于普陀。作为普陀区“十四五”基础教育基本建设规划中的重点项目，也是推进全区教育资源布局优化的关键性项目，华师大二附中普陀校区新建工程将更好地发挥华师大优质教育资源的带动和辐射作用，进一步促进普陀区基础教育布局优化与品质提升，不断满足人民群众对优质教育资源的获得感。
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