10月25日，欧洲军备合作联合组织宣布，第1架现代化升级的EC665“虎”HAD-F MK2攻击直升机（F代表法国）已经交付给法国军备总局，所有升级工作由欧洲空中客车集团旗下的空中客车直升机公司负责，交付仪式在法国空中客车直升机工厂举行。
在交付仪式上，欧洲军备合作联合组织执行管理机构的项目总监达伦·阿什向空中客车直升机公司装配线员工致辞，表示他们为制造这些最先进的直升机所取得的成就感到自豪，此次交付标志着法国陆军67架攻击直升机现代化升级的开始。
早在2012年，法国就已经决定将“虎”HAP攻击直升机（HAP是法语护航支援直升机的缩写）升级为“虎”HAD标准（HAD是法语破坏支援直升机的缩写）。2015年，法国陆军正式启动了67架“虎”HAP攻击直升机的现代化升级项目，由欧洲军备合作联合组织“虎”式攻击直升机项目部负责管理，这项工作预计将于2025年完成。
EC665“虎”HAD-F MK2攻击直升机安装了新型抗干扰全球定位系统（GPS）和全球导航卫星系统（GNSS）、新型敌我识别系统模式5、新型激光制导空对地武器：AGM-114R2“地狱火II”反坦克导弹。其余升级还包括信息交换系统，以便与法国陆军正在建设的网络系统进行交互。
MK2升级也是迈向MK3或中期寿命升级（MLU）的第一步，其中还包括西班牙陆军的“虎”HAD攻击直升机，共有18架。2018年9月27日，欧洲军备合作联合组织委托空中客车直升机公司对MK3升级计划进行研究，最初也涉及到德国的53架“虎”UHT攻击直升机。但由于机体状态不佳，德国选择放弃，取而代之的是82架基于空中客车H145M设计的LKH轻型攻击直升机。
作为MK3现代化升级项目的一部分，法国于2020年11月11日授予欧洲导弹集团（MBDA）一份合同，用来开发和交付500枚新型MAST-F反坦克导弹，取代从美国进口的AGM-114R2“地狱火II”反坦克导弹。而西班牙则采用以色列拉斐尔先进防御系统公司生产的增程版“长钉”反坦克导弹（Spike ER）。
法国和西班牙的版本将略有不同，以反映国家需求：对桅杆安装的电子光学系统、头盔安装的瞄准系统、改进的观察系统、无线电、数据链进行升级，以便在有人-无人协同作战概念下实现与无人机的互操作性、其他武器装备、改进的自卫措施、与伽利略卫星导航系统同步的新导航系统，以及一套更新的模块化航空电子设备，其中包括新的战术数据管理系统和Atos Scorpion战场管理与联络通信系统（法国）。
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