中国驻印军可以说是中国军队的骄傲，在抗日战场国民党军队节节败退的情况下，驻印军在异国数次大败日军，扬我中华国威，其能力得到了英美两国军官的高度认可，但是即便是驻印军，也不是每战打得都很顺利，缅北的密支那，就差点成为驻印军无法逾越的沟壑，在花了3个多月的时间、付出对手近3倍的伤亡后才最终啃下了这根硬骨头。

中国驻印军

中国驻印军原系中国远征军，1942年中国派出3个军的远征军前往缅甸守卫滇缅公路，结果被英军卖队友，缅甸没守住不说，连后路都被日军断了，最后不得不从荒无人烟的野人山回国，无数官兵埋骨于此，新编38师和远征军司令部由于被日军阻隔，不得不转进至印度英帕尔，新编第22师在翻越野人山后接到命令放弃回国来到印度利多，这两支部队就是最初的中国驻印军。

中国远征军实际上的最高指挥官美国人史迪威之所以要让部队来到印度，就是要利用这里未被日军封锁的条件，他要用美国的武器、美国的军官提高驻印军的战斗力，以此反攻缅甸，雪兵败之耻，在印度的兰姆伽基地训练了一年多后，驻印军战斗力得到质的提高，火力和美军普通步兵师已无差别，驻印军这把利剑一直在等待出鞘的机会，1943年10月，机会终于来了，驻印军的剑锋直指缅北。

驻印军装备的美国坦克

驻印军此次的目标是打通中国和印度之间的交通线，使中国本土也能得到美国的大量援助，在驻印军后面有一个美国工兵团负责修建中印公路，驻印军来到缅甸后，连战连捷，在胡康河谷和孟拱河谷给予缅北日军以重创，部队接近缅北重镇密支那。

密支那是缅北铁路的终点，交通四通八达，可以说是缅北的中心，为了缩短“驼峰航线”以及打通中印公路，密支那必须拿下，日军也知道密支那的重要性，早在1944年3月日军第18师团从瓦鲁班撤退后就以114联队守密支那，后又以第56师团第148联队一部增援密支那，并加紧时间构筑工事、布设雷场、挖掘壕沟，准备孤注一掷。

缅甸密支那

早在胡康河谷战役结束后，史迪威除了以主力进攻孟拱河谷外，就打算出一支奇兵从侧面迂回前进，以突然袭击的方式占领密支那，开始他打算把这一建功立业的机会交给这一地区美国唯一的地面作战部队第5307团，后来考虑到美军缺乏穿越原始丛林的经验，在新编第1军军长郑洞国的建议下又从新30师和新50师各自抽调一个团组成中美联合部队，此次行动的总指挥是梅里尔准将。

史迪威将军

联合部队分为3部分，分别为K、M、H部队，1944年4月28日到4月30日，三支部队陆续从孟关出发，首要目标是密支那城西机场。各部队开始翻越库芒山脉，沿途不仅道路崎岖险峻，而且还不断遭受淫雨毒虫的攻击，时不时还要遭遇日军，因此行动十分缓慢，而且伤亡也不小，5月17日夜，H部队率先抵达密支那城西机场。

5月18日，H部队指挥官亨特上校接到命令，不等另外两支部队赶到，立即占领机场，上午10点，驻印军第150团负责占领机场，第5307团的1营占领伊洛瓦底江的渡口，阻敌增援，下午1点，史迪威接到机场突袭成功的消息，大喜过望，随后命令运输机和滑翔机把部队和物资源源不断地运往密支那，虽然奇袭成功，但是由于另外两支部队还未赶到目标地点使得兵力不足，导致无法迅速占领密支那，梅里尔认为等部队空运过来了问题就解决了，也未派部队阻敌增援，5月19日，第114联队第2大队就从瓦扎返回密支那，同日水上源藏少将又带领2000多增援部队从八莫向密支那进发，日军增援部队的到来大大增加了攻城的难度。

驻印军在伊洛瓦底江架设的浮桥

5月19日，M、K部队终于抵达密支那外围，史迪威、郑洞国也飞抵密支那慰问官兵，一时间“盟军奇袭密支那成功”的消息传遍全球，引起震动，但是事实上盟军只是占领了机场而已，日军在机场失守后就退往了市区，凭借精心构筑的工事继续负隅顽抗，而驻印军这边增援部队迟迟未到，第150团尽管作战勇敢，终因长途奔袭体力未复加之美军的炮火支援不到位，19日激战一天各营伤亡过半却未取得任何战果。

随后几天，驻印军一直在等待援兵到来，战场出现了短暂的沉寂，日军也趁此时机一面四处求援，一面加固工事，第86、42团空运到密支那后，5月25日，美军第5307团、驻印军第88、86、42团对密支那发动进攻，此时梅里尔由于心脏病复发被撤下，史迪威的参谋长柏特诺代替他行使指挥权，但是这位参谋长一直身在后方，对前线情况两眼一抹黑，再加之其看不起中国军队，又激化了中美两军的矛盾，因此这次攻击又以失败告终，此时雨季来临，空运的给养、兵员严重不足，部队士气低落，一场奇袭战就这样打成了攻坚战。

驻印军在密支那的炮兵阵地

为缓解双方矛盾，史迪威不再让美军指挥官直接指挥中国部队，让各团所属各师自行指挥，但是为了协调指挥又让进攻时间延后，5月30日，水上源藏带领的援军击破英印军的拦截抵达密支那，同日中美联军恢复进攻，但是第5307团因为连日战斗，官兵厌战情绪重，部队裹足不前，柏特诺于是让第5307团退出战斗，却让中国军队继续进攻，中国军队连续4次进攻失利，柏特诺被迫下令暂停进攻。

6月4日以后，针对日军利用坚固、隐蔽工事集中火力打击进攻之敌的战术，驻印军各部队采用掘壕战从郊区一步步向市区推进的战术，但是因为市区工事林立、日军近距离投掷手榴弹等原因进展十分缓慢，同时密支那的低地环境让进攻区域变成一片沼国，加之补给不足，部队几乎失去了进攻的欲望，6月18日史迪威视察前线后再次换将，但是因为第一次远征缅甸时对中国指挥官极度失望，使得他非常不信任中国军官，这次他还是任用了一名美军准将任总指挥。

中国远征军进攻滇西后，日军被迫调兵增援腾冲、龙陵一线，无力再调兵到密支那，但是水上源藏还是抱着第33军军部下达的“死守密支那”的命令，顽抗到底，他把部队分为两部分，一支用于作战，一支用于加强工事，加强工事的人员白天休息，晚上一部分抢修工事，一部分向驻印军阵地发起反冲锋，在日军的夜袭下，驻印军伤亡惨重，进展也很缓慢，7月13日，中美联军再次发动进攻，结果由于各兵种之间联络不畅，飞机的轰炸不仅未能摧毁日军阵地反而误炸了己方部队，进攻再次失败。

中国远征军进攻滇西

史迪威终于意识到美军军官无法指挥对密支那的攻坚战，他于7月13日任命新30师师长胡素为前线总指挥，他于17日发动试探性进攻，仅一天便成功探知了日军在市区的大小火力点、防空屯兵洞的位置，随后日军工事大部被飞机、大炮摧毁，驻印军成功拔除了外围据点进入市区，战斗进入到最后时刻。

此时日军失去了工事的保护，又缺乏补给，重伤员得不到救治，即便如此，日军还是在做着最后的挣扎，拒不投降，7月31日，残存日军仅剩1000余人，8月2日，驻印军发动最后的总攻，8月5日攻占市中心，密支那日军大部被歼，仅四五百人渡过伊洛瓦底江向八莫逃窜，守备队长水上源藏自杀身亡，密支那战役终于结束了，此战共毙敌2300余人，活捉69人，驻印军和美军第5307团共伤亡6500余人，伤亡是日军的近3倍，如此大的伤亡，也难怪此战被称为“密支那绞肉机”。

中美两国官兵联合进攻密支那

此战之所以如此艰难，除了日军的抵抗异常顽强外，盟军自己的问题是主因，首先是情报不明，盟军对于密支那城内的日军情况基本上是两眼一抹黑，导致进攻时举步维艰，其次各兵种之间缺乏足够的沟通，致使航空兵、炮兵无法有效支援步兵作战，最大的问题是史迪威太过信任美国指挥官，他们既不清楚中国士兵的特点，也不信任中国的军官，任务也不明确，而且分散使用兵力，直到中国军官任前线总指挥后情况才有了好转。

驻印军充分吸收了此战的教训，之后连克八莫、南坎，于1945年1月28日与中国远征军在缅甸芒友成功会师，成功完成了自己的使命！

中国驻印军和中国远征军会师