这些年，车主肯定看到过德国人开车时的那种情况，当发生意外后，汽车纷纷左右让开道路，让救援车辆往前走，还有德国人开车时，我们很少看到德国人出现闯红灯、晚上一直开着大灯，以及其他一些违规的情况发生，此时，不少人再次会想起来公知当年吹嘘德国人素质高的事情，然后将其大谈特谈，当然，别看这些内容好像是这么一回事。
事实上，情况可能并没有我们表面看到的那样，真实情况可能是因为德国人对于车辆的处罚力度是现在欧盟里面最狠的，狠到什么程度呢？举个例子，开车撞死人的事情，我们国内开车哪怕是撞死人了，顶多也就是进监狱待个七八年，可是，在德国，开车撞死人等同于谋杀，法院大概率会以谋杀罪的罪名起诉车主。
新华社曾经报道过这样一个故事，就是在八年前，有两个精神小伙在柏林飚车，在连续闯了几个红灯后，和一辆吉普车相撞，并造成吉普车的驾驶员死亡，在国内，这种刑罚应该是交通肇事罪，顶格处罚是七年，而这两位小伙却被以谋杀罪判刑，并且根据后续找到的资料来看，这两位小伙最终被判处了终身监禁，驾照也被终身禁止了。
还有很多人说的，遇到紧急事件，德国人会自动往道路的两边散开，让中间车道留给救援车辆的事情，对此，这体现了德国人的素质，尊重救援车辆，真实情况是德国人的应急车道和我们的应急车道不一样，我们的应急车道是在右边，人家的应急车道是在中间这条车道，并且你敢在堵车时占用应急车道，你是嫌钱包太厚了。
跟我们这边一样，占用应急车道，会面临罚款和扣分等情况，但是，我们这边的处罚力度并不大，甚至可以用毛毛雨来形容，也就是200元罚款并扣6分，可在德国不一样，德国人的处罚力度那叫一个狠，占用车道一次就是罚款200欧起步，看起来不是很大，但一旦妨碍到救援车辆，罚款就要翻倍了，直接给干到上千欧，有得给干到上万都不成问题。
只要你有种，钱包足够厚，那这个就没问题，直接罚款加扣分，要知道，我们国内罚款扣分达到一定程度后，是可以通过学法减分以及其他一些方式把分给加回来，我们分还是按年算的，年初就能加回来，但在德国不行，分扣完8分后，驾照就直接说拜拜，重新考试就算了，德国人的驾照考试还贼难，以至于很多人都是很珍惜自己的驾照。
德国人开车素质之所以那么高，很大程度上是取决于他们的罚款，正所谓是重罚之下，必有素质，这么说，很多人明白了吧，不然，隔壁深圳就是个例子，这些年，深圳开展了重罚违反交通法律的车主，违反交规后的罚款，动辄都要七八百起步，严重违法更是能给罚到2000以上，这么大力度下，深圳车主素质立马上来，所以，罚款力度大，素质立马上来。
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