10月底一家美国企业在财经时报网站上公开发文，说自己遭到了中国政府的制裁，没有办法买到航空标准的锂电池，所以也就不能再制造军用四轴无人机，提供给乌克兰军队了。因为这家公司的产量很小，对他的制裁，给中国企业带来的影响微乎其微。这家公司的负责人抱怨说这次制裁意味着中国正在把供应链当作武器来对付美国。
这家天空公司被制裁后的状况，让我们对美国的供应链问题有了新的认识。在国际市场上，中国的无人机供应商占了绝对的优势，包括整机和零部件。但以前我们认为，这种优势多数在于产能和价格控制上。没有中国供应，美国还是能够把无人机造出来的，其中也包括锂电池这样的核心器件，只不过产量会低一些，价钱会贵一些。
这条新闻的出现，我们发现，原来离开了中国制造，这些所谓的新兴美国防务公司，真的造不出小型电动无人机了。而且锂电池这样的耗材，外国分销商手里也没有多少库存。
以美国为首的西方国家经常对中国搞卡脖子战术。在一些关键的高技术领域，包括整机、组件、零部件、元器件和基础软件，或者禁运，或者出天价，妄图阻塞中国高技术产业的自主之路。
可是在相当多的先进制造领域，中国反过来占据了高技术优势。难怪前一段时间，美国国家安全事务助理沙利文公开表示，美国要大力发展先进制造业，免得被中国卡脖子。难道风水轮流转的一幕已经上演了吗？
这还仅仅是锂电池这一个产业领域。在中国，微型无人机使用的锂电池已经是大路货，不仅仅在专业市场上有充足的货源，甚至在玩具无人机市场上都可以看到厂家在激烈的竞争。根据统计，中国的锂电池产量占到全世界的75%，还有25%的产能不掌握在中国手里。天空公司可以从其他渠道寻找货源。他的无人机卖价是中国同类产品的好几倍，为了服务于美国军方及其盟友，价钱贵一点，买家也能接受。但天空公司遇到的问题是，军用无人机的电池性能要求，比玩具无人机高出一个台阶。天空公司不可能随便找个供应商，就能够平行替代中国厂商的产品。随着中国对美国这类军工企业的制裁逐步开展，相信美国人抱怨卡脖子的项目会越来越多。
那些标榜“去红化”的美国企业，不得不通过各种秘密半秘密的渠道从中国大陆继续购买锂电池。有人披露，台独当局和美国的无人机合作，并不是简单的美国出售、台独当局购买，而是美国试图通过台湾商人，改头换面从中国大陆购买无人机零部件，反向出口给美国，来维持美国军品生产线的运转。一旦当中国大陆对美国某个军火商实施制裁时，无论他通过什么渠道，哪怕是通过台商，也买不到中国大陆的锂电池了。
我们的这种制裁和美国人的卡脖子性质是完全不同的，我们仅仅是针对这些破坏一中政策、危害中国主权与领土完整的企业采取了制裁的措施。而美国对中国的卡脖子是不分青红皂白的，哪怕华为这种为全球提供民用电信产品的企业，也被美国人卡脖子。
中国还要继续全力推进先进制造业的发展，用更强大的生产能力，来保住自己第一大制造业国家的地位并且不断进步，这是捍卫国家安全、保卫世界和平最可靠的手段。
热门跟贴