你摩托车的机油换了吗？可能有小伙伴已经很久没有换润滑油了，其实这也正常，毕竟在用车这件事情上，我们是很容易开启“懒人模式”的。
这倒不是心疼钱，更多还是和使用习惯有关，当然也有一定的认知问题。但正常未必是正确的。
因此摩托车的润滑油该换还得换，自己不想搞找师傅帮忙也可以，毕竟它会改善车辆运行状态，优化骑行品质，延长使用寿命。
那么问题来了，我们到底应不应该按照说明书上的标准去操作呢？
我个人认为，换机油这件事情比较靠谱的第一标准，还是应该听从厂家建议，根据保养手册或者使用说明书进行操作，因为它等同于“医嘱”，是较为科学的。另外工厂要比任何一个人，都了解自己的车型，毕竟知子莫如父。
如此操作的好处，就在于既可以避免过度保养，又能达到换机油养护车辆的目的，可谓一举两得，非常贴心。当然厂家所给出的保养手册，只是第一标准，并不是最终答案。
因为用车过程中还有很多的不确定性，它还和驾驶习惯、用车环境、油品质量等众多因素有关。有人一年能骑好几万公里，并且还会动不动跑高速、触红线，而有人也就是街道代步、慢悠悠、几千公里而已。
因此我有一个观点，换机油这件事情，一定要结合个人的实际情况，养成良好的保养习惯。
一般来说，如果你的年骑行公里数在1万左右，并选择全合成机油，更换两次就差不多了。如果是半合成或者是高品质矿物质，两到3000km更换一次即可，换言之，一年需要三次。
当然有些车型可能不需要，如此频繁的更换，人家完全可以骑够1万km再换机油， 这就要看具体车型，凡事都不能一概而论，因此才会有养成个人保养习惯的观点。
到这里可能有小伙伴会说“我一年根本就骑不了那么多，也就几千公里，甚至于几百公里，又该怎么办呢？”
如果是这种情况，我个人感觉一年至少要换一次，不管你的公里数有多少，都应如此，因为机油会变质失效，这对于发动机内部零件的散热、润滑、清洗、抗腐蚀等都是不利的。
这并不是玄学，而是有依据的。我们要知道车用机油它属于人工合成油品，主要由基础油和添加剂组成，属于名副其实的科技与狠活。
再加之它的使用环境比较恶劣，会经历高温、污染、氧化等多因素的影响，进而就会变质失效。甚至于有时候还会彻底乳化。
如果继续使用这类润滑油，那么别说保护发动机，就连最基本的润滑和散热能力都会打折扣。所以换机油的标准，并不一定取决于骑行公里数，还要看加入时间。
另外，在车辆使用过程中，我们一定要养成定期观察机油量的习惯，机油缺少不一定就是烧机油，但液面下降后如果不及时进行处理，必定会引发因为拉缸而造成的烧机油现象。
所以在公里数和加入时间为主标准的前提下，发动机机油量的多少，也是更换润滑油的一个主要依据。
如果有减少现象，最理想的状态就是更换，即便无法及时更换，也应该立刻补加，不然后患无穷。
最后总结，摩托车换机油这件事情，遵守使用说明书的标准是完全靠谱的，其次还要根据个人的使用情况来制定专属套餐，它既和骑行公里数有关、也和加入时间有关、还和机油存量有关。那么爱车的你是如何操作的呢？欢迎留言讨论。
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