据中国新闻网报道，近日，中央军委副主席张又侠应邀访问越南。国防部新闻发言人张晓刚大校回应，近日，中央军委副主席访越，越共中央总书记、国家主席、政府总理、国防部长分别会见会谈。中方表示，愿同越方一道，全面落实两党两国最高领导人达成的重要共识，持续推动两军关系健康稳定发展。中国军队将深化与越方“同志加兄弟”的传统友谊，增进战略互信，提升高层交往、联合演训、政治工作等领域合作质效，有力支撑中越命运共同体建设迈上新台阶。
10月中旬，我国高层才刚刚访问了越南，并与越南方面签署了10多项合作协议，其中就包含越南最关心的铁路合作。越南方面这些年一直想修建4条重要铁路，其中最关键的就是南北高铁干线，还有就是3条连接中国边境口岸的铁路支线。越南这个国家的地理形状就是一条狭长的长方形，从南到北，沿着南海。可以说，越南的这个地形得天独厚，如果有一条南北高铁干线，再配合连接我国的3条铁路支线和越南沿海的港口，越南的经济大概率很快就可以起飞。
在这次高层会谈中，双方就海洋问题进行了真诚坦率的交流，并达成了重要共识——承诺妥善处理分歧，避免采取使局势更加复杂化的行动。这一共识的达成，对于缓和南海紧张局势具有积极意义，中越两国都表现出了不希望看到南海问题成为影响双边关系乃至地区和平的障碍。越南在南海问题上的独立立场，特别是其拒绝参与美菲在南海的对抗行动，对于维护地区稳定尤为关键，这不仅让试图在南海掀起风浪的势力失望，也为南海周边国家提供了对话解决分歧的范例。
据北京日报报道，11月1日，外交部发言人主持例行记者会。越南周四抗议中国在南海西沙群岛扣押越南渔民和渔船，对此，外交部发言人表示，中方敦促越方切实加强对本国渔民的教育管理，不得到中方管辖的海域从事非法活动。
10月31日，越南外交部说，我国海警在南海西沙群岛扣押了越南的渔民和渔船，越南要求我们立即放人放船，还要我们赔偿损失，嚣张地要我们停止在西沙群岛骚扰和扣押越南渔船。这件事的起因毫无疑问又是越南把渔船开进了我们的领海来主动惹事，虽然双方都没有透露具体的细节，但可以肯定的是，越南大概率又是使用了暴力抗法的手段，我们才会扣押渔船和渔民，我们之前就多次对越南发出警告，要求越南不要来我们管辖的海域捕鱼，但是越南压根就听不进去。
按照欧洲议会渔业委员会的数据统计，越南从事海洋业的人口大约有450万人，但其中有4.6万人为海上民兵。一般情况下，每艘渔船通常会安排5名渔民进行捕鱼活动，但同时也安排专业海上民兵一起出海执行任务。相较于一般传统渔船，这些海上民兵船通常都接受过特殊改装，比如加固船身更适应冲撞和远洋活动，配备测距仪、定位器、无线电、探测器等专业设备，以便于偷听军事讯号、进行军事侦察等行为。越南方面也进行严格的军事培训，因此冒犯中国不是偶然。
不仅如此，日前，越南防长潘文江出访菲律宾，与马科斯和菲律宾防长特奥多罗举行会谈，同意推进国防和军事关系，包括在海上安全领域进行更深入的合作。众所周知，越菲两国在南海与中国都存在领土争议，而越南一直是菲律宾拉拢的对象。双方在会面中还重点强调了所谓的“自由航行”规定。就在上个月，两国海岸警卫队在马尼拉举行了首次联合演习。2400吨的越南军舰出访菲律宾，而越南国防部在一项声明中表示，这次访问具有“重大的政治意义”。
越南在诸如南海问题上采取抵制态度，同时维系住中越间友好的政治关系，以及不断增长的经济联系。在中越关系的每个领域，似乎都能看到“合作与斗争”的身影这种说法并非全无道理，因为在一些越南官方的文章中，确实能看到“合作与斗争”“大国平衡”这些词。同时，越南这些年奉行的“竹子外交”，其实也符合“合作与斗争”的说法。毕竟按照越方的说法，竹子外交的内涵是在国家利益上坚持原则，但同时保持策略的灵活。
越南作为一个与中国在南海争议上有摩擦的东南亚国家，自然成为美国和菲律宾极力拉拢的对象。如果越南也在南海问题上开始挑衅中国，这无疑正中了美方的下怀，进一步加剧区域矛盾，对中国维护南海稳定的努力无疑是一大挑战。然而，值得注意的是，东盟国家普遍正在从与中国的合作中获益匪浅，因此它们并不希望触碰敏感红线，以免损害自身利益。特别是对于越南来说，如果此时在南海问题上大做文章，无异于引火烧身。
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