对于经常开车的朋友们都知道，在平时的保养中，永远离不开机油的存在，毕竟它直接关系到发动机的正常使用，而且还具有润滑、清洗、散热等多重作用。
可在11月3日，央视就曝光了一起劣质假机油事件，不仅以45元的出厂价卖出400以上的价格，而且还对我们的车辆造成不可逆转的损害，甚至还可能直接让发动机报废......
那么，假机油是如何流入市场的？我们又该如何分辨呢？
不为人知的黑幕
2024年9月，杨先生在云南玉溪市一家汽修厂花了500多块钱买了4升某知名品牌机油。可令他没想到的是，在短短的两个月时间，他的车就开始发动机莫名抖动，就连机油警告灯也随之亮了起来。
为了以后的出行安全，杨先生就将汽车送到了就近的一家修理厂进行维修，可工作人员却告知他，他的发动机已经处于报废的状态，而且如果继续驾驶的话将十分的危险。最终经过一阵分析之后，才明白这一切的罪魁祸首，正是那4升所谓的“知名品牌”机油。
其实杨先生的遭遇并非个例。在云南，甚至全国范围内，都有大量车主因为使用了假机油而遭受了类似的损失。这些假机油经常用比市场价低的价格吸引人，甚至有些汽修厂也参与进去，用劣质机油冒充好的，赚取高额利润。
一些不法商家更是打着低廉的价格来“诱骗”消费者，这时候面对价格和质量的冲突，也让消费者左右为难。毕竟便宜的东西虽然吸引人，但背后往往有不小的风险。而正品价格高，让很多人只能望而却步。
假机油的产业链
但其实之所以会有假机油乱象的发生，完全就是因为利益，毕竟只要有利益的地方，就往往会有人选择铤而走险，最后就形成了一条完整的黑色产业链。
上游的生产厂家，往往是一些隐蔽的小作坊。他们使用劣质的基础油，缺乏必要的生产工艺和技术，甚至直接将基础油灌装到假冒的品牌包装中。毕竟成本低廉，利润却极其丰厚，这些小作坊如同病毒的温床，源源不断地向市场输送着“毒液”。
中游的经销商，则充当着“二道贩子”的角色。他们从厂家买来便宜的假机油，然后以比市场价低一点的价格卖给下游的汽修厂或零售商。他们深谙市场规则，利用信息不对称，将假机油包装成正品，从中牟取高额利润。
下游的汽修厂，则是假机油流向消费者的最后一道关卡。一些汽修厂为了降低成本，选择使用假机油，甚至以次充好，欺骗消费者。他们靠消费者的信任，把假机油卖给车主，赚取高额利润。
更是有些汽修厂，往往会在车主不知情的情况下直接使用假机油，让车主蒙受损失。这条产业链上的每个环节，都为了利益而紧密相连，形成了一张巨大的利益网。消费者如同这张网上的猎物，在不知不觉中被捕获，成为这场“合谋”的最终受害者。
假机油的危害
如果说假机油的存在只是金钱损失倒也可以原谅，但它对发动机造成的损害，对环境造成的污染，更是难以估量。
从技术上讲，假机油的很多指标都不符合国家标准。如果机油的低温动力粘度不达标，就可能导致在寒冷天气里机油流动不畅，无法及时润滑发动机部件，进而引起启动时的磨损。
而如果运动粘度和倾点不合格，发动机在冷启动时可能会特别困难，油耗增加，还容易产生大量积碳和油泥。这些问题都会降低发动机的性能，缩短其使用寿命，甚至导致发动机报废。
除此之外，长期使用假机油，还会对环境造成严重污染。毕竟假机油里常含有不少有害物质，燃烧时这些会跑到空气中，导致空气污染。而且假机油的生产过程也缺乏环保措施，对环境造成二次污染。
国家出手治理
面对这一严峻的形势，国家相关部门已经采取了一系列措施，打击假冒伪劣机油产品。公安机关侦破了一系列制售假机油的案件，抓获了大批犯罪嫌疑人，查获了大量假机油。就连市场监督管理部门也开始严厉打击销售假机油的违法行为。
在今年3月，山西警方就查货了各类假冒商标标识，其中涉案金额就高达上亿元，初次之外，甘肃警方也成功捣毁16个涉嫌假冒机油品牌，现场查货了2000多桶假机油，涉案金额更是高达3000万元。
这些案例都表明，国家打击假机油的力度正在不断加大。但光靠政府监管还不够。消费者也要多留个心眼，提升辨别真假机油的本事。学习一些简单的鉴别方法，例如，可以通过查看包装、防伪标识、油品颜色和气味等方式来初步判断机油的真伪。
此外，选择正规的汽修厂进行保养，也是避免使用假机油的重要措施。更重要的是，消费者需要树立正确的消费观念，不要贪图便宜，选择价格过低的机油。好货不便宜，用好机油才能更好地保养发动机，让车跑得更久。
结语
假机油的市场乱象，是一场持久战，需要政府、企业和消费者共同努力，才能最终取得胜利。政府得加大监管，严厉打击不法行为；企业要自觉规范，提升产品质量；消费者得多留个心眼，提高辨别能力。
只有三方形成合力，才能净化市场环境，保护消费者权益，促进润滑油行业的健康发展。这场关于机油的江湖纷争，终将以正义的胜利而告终。
选择正规渠道，选择优质产品，是对爱车最好的保护，也是对自身权益的保障。让我们共同努力，守护“机油江湖”的清澈与透明。
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