围绕欧盟对中国新能源汽车加征关税一事，中方采取了双管齐下的方针：一方面积极磋商与谈判，争取以对话方式解决问题；一方面则施加强力反制，让欧盟感到中方的强硬态度。
虽然最后第一阶段的磋商没有谈成，欧盟仍旧按原定计划加征了关税，但开打贸易战的严重后果也令欧盟无法接受，所以它们日前也派了多国官员来华探听口风。
在这件事上中方态度是明确的。商务部部长王文涛会见法国外交部外贸部长级代表普里马时表示，中方开展的白兰地、猪肉和乳制品等三起贸易救济调查完全符合WTO规则和中国法律法规，与欧盟在没有产业申请的情况下，就贸然发起反补贴调查完全不同。
王文涛部长还强调，中方将继续严格依法依规开展调查，保障包括法国在内的欧盟成员国企业合法权利，并基于事实和证据作出裁定，但也愿意与欧委会共同寻求妥善解决方案。
实事求是地讲，这一表态说白了就是中方不会撤销针对白兰地、猪肉和乳制品的反制，除非欧盟同样做出让步撤销加征的关税。这也是中方在第一阶段磋商里的诉求。
而根据观察者网的报道，在中方这里碰钉子后的普里马，也代表法国放了句狠话，称法国准备采取一切可能的技术和法律措施应对中方的调查，绝不会在关键问题上屈服于压力。她还表示法国坚定地支持在“自由竞争、公平互惠”的商业环境中行事。
普里马的表态，基本上预示着法国要与中方硬刚到底了。首先，“绝不屈服”这一表述，也足以说明在关税问题上，法国不会做出让步；其次，“自由竞争、公平互惠”是欧盟的诉求之一，欧盟之所以对中国新能源车企加征关税，就是因为它们认为这些车企，没有做到所谓的“自由竞争、公平互惠”，而是大量获得了来自政府的补贴，所以才比欧洲车企有成本优势。
欧盟正是秉持着这一想法，屡次在磋商中要求中方让步，试图以加征关税的手段，抹平中国车企的成本优势，反过来保护欧洲本土市场。至于法国，它的想法则更加复杂一些。
长期以来欧盟内部由法国和德国当领头羊，德国被看做欧盟经济的发动机，而有着核武器且军事力量比较强的法国，则凭借综合国力与德国平起平坐。现在的问题是，一场俄乌冲突下来德国经济陷入低迷，2023年萎缩0.3%，2024年预计萎缩0.2%，同时欧盟内部陷入了一种“分裂”，在对外关系上举棋不定。
基于这一背景，马克龙近年来行事愈发强硬，包括但不限于放话北约可以向乌克兰派兵，以及这次坚决支持对华加征关税。要知道拥有强大汽车工业的德国，可是坚决反对对华加征关税的。简言之，法国正试图借这一机会，扩大自己在欧盟中的影响力。
所以从整体来看，欧盟内部不支持对华加征关税的国家也有不少，但它们的声音盖不过法国，故而只能坐视相关决议投票通过。因此中方应该把第二阶段磋商的重点，放在对法国以及意大利这两个国家施压上，搞定了这两个国家欧盟，中欧贸易分歧或许会得以解决。
由此也能理解，为何中方的反制要瞄准白兰地、猪肉和乳制品，而不是对等的选择汽车工业，因为欧盟白兰地、猪肉和乳制品的主要出口国在投票中赞成对华加税，就比如法国。
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