珠海航展出现罕见一幕，中俄三款五代战机同台竞技。时隔两年，俄罗斯再次派出王牌战机前往中国，既是给歼-20上压力，也是给解放军敲响一声警钟。
进入十一月，很多人翘首以盼的新一届珠海航展，将迎来盛大开幕。在航展开始前，无数消息接二连三地传出，把大家的期望值拉到了顶点。其中，有这么一条新闻，我觉得值得大家注意。
在11月3日，社交媒体上突然出现几张照片，内容是参加本届珠海航展的，航空器布置图和参展名单。其中，除了事先已经公布的参展战机，比如歼-20、歼-16和运-20等，还出现了歼-35和俄罗斯的苏-57的名字。
这个名单一流传出来，许多军迷都感到意外且惊喜。意外的是，俄罗斯目前受到美西方的制裁，竟然还能派出王牌战机参加大型的航展，这充分说明了中俄之间，紧密的全方位战略合作关系。
至于惊喜，那便是在一届航展上，竟然同时出现3款五代战机，这样的盛况，此前国内外都非常罕见。相信关注这届航展的朋友，肯定能够大饱眼福。
而根据最新的消息，苏-57已经进入中国境内，在开幕当天，它会进行飞行表演。从某种意义上来讲，俄罗斯这一次来，目的绝不是展示战机这么简单，说的夸张点，有可能是前来踢馆的。
毕竟，三款五代战机同台竞技的机会可不多，不蒸馒头争口气，大家都想比个名次出来。因此，也有部分人担心，我们的武器装备会被比下去。
这种担心，是正常的。我们可以来看一下苏-57的参数配置，该战机配备了矢量发动机，在机动性方面上，排名世界前列，能够轻易展示落叶飘、眼镜蛇机动等动作。我们都知道，举办航展，一方面是展示自己国家的军事实力，另一方面，也是希望通过这种方式，向世界各国推销自己的武器产品。
所以说，假如苏-57的表现亮眼，一定程度上也会影响我们的战机出口海外。不过，我觉得这种担忧纯属多虑了。从战机本身来看，苏-57最大的优势是机动性，在这一块上，歼-20并没有完全落下风。歼-20配备的是鸭翼和国内最好的飞控系统，不管是表演，还是实战中，都已经证明过自己。
而且，在当今的空战体系中，机动性代表的是近战能力，可是五代机最大的特点就是超视距作战。既然能在1,20公里外就解决对手，何必再发挥机动性和敌人短兵相接呢？
同时，苏-57性能虽然不错，但客观上来说，其实它不能算真正的五代机，一些测评机构给它的定位，更偏向于4.5代。早在两年的珠海航展上，苏-57也来过中国，当时也进行了表演，但没有引起多大的反响。
俄罗斯自己也知道，随着中国军事的发展，俄制武器在中国，乃至全世界的市场都将进一步减小。2021年时，有俄罗斯媒体报道称，在当年的莫斯科航展上，中国代表对苏-57，不仅没有表现出兴趣，而且还质疑俄方是否有足够的资金量产战斗机。
这就是现实，中国已经很久没有买过俄制重型武器了。很大一个原因是，俄军的装备在俄乌冲突中，表现得并没有纸面上那么强大。而随着美西方对俄制裁一天比一天狠，他们已经无法从西方进口电子元件，这进一步加剧了苏-57的生产难题。
总之，大家大可不必担心，苏-57会抢走我们五代战机的风头。真金不怕火炼，不管是歼-20还是歼-35，本身强劲的性能，注定了他们是五代机领域的佼佼者。
而对于苏-57的现状，我觉得也给我们敲响了警钟。苏-57最大的困境就是技术和原材料被卡脖子，只要供应国切断供应链，俄罗斯的军工生产马上就变成“烂摊子”。
因此，我们必须加快脚步，摆脱对西方供应链的依赖。近年来，歼-20在核心技术上的，国产化进程不断加快，供应链的自主能力也在逐步增强。建立一个稳固的供应体系，对于生产和发展创新来说，都是必不可少的。
我们都能意识到，西方霸权对华制裁逐步缩紧，要想避免苏-57的困境，中国军事在未来的发展道路上，必须要将“卡脖子”的那双手彻底松开。
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