2024“焕能”系列换电车型新品发布会|商用车|换电车型|新品发布会|新能源车|陈全世

世闻网讯 2024年11月5日，由电小二新能源主办，吉利远程商用车集团、国轩高科、巡鹰集团、安车检测、阿凡提新能源集团及电车资源协办的焕发新生无所不能——2024“焕能”系列换电车型新品发布会在陕西星河湾酒店隆重举行。

陕西省西咸新区党工委委员、秦汉新城党委书记、管委会主任周东；陕西省西咸新区、秦汉新城党委委员、纪委书记任涛；西安国家民用航天产业基地管委会副主任蒋阳；西安市市生态环境局西咸新区分局局长王春明；清华大学汽车研究所所长陈全世；中国汽车工程学会货运装备技术委员会主任王小峰；远程新能源商用车集团CEO范现军；远程新能源商用车集团资深副总裁林啸虎；远程新能源商用车集团副总裁、轻商事业部总经理杨东；国轩高科中国业务板块总裁王启岁；隆基绿能全球战略客户部总裁陈鹏飞；安徽巡鹰新能源集团有限公司董事长褚兵；江苏宿迁国开投资控股集团有限公司董事长巩振；吉利控股集团商用车金融事业部总经理忻桦；深圳市安车检测股份有限公司副总经理、新能源汽车产业中心总经理解国林；电车资源CEO毛保国；长安控股企业集团有限公司执行董事、总裁刘炜江；秦农银行大学城支行行长王宁；秦农银行航天支行行长王燕；阿凡提新能源集团董事长雷宁善；电小二新能源科技有限公司创始人、董事长张一凡出席本次活动。

车电分离新思路

助力新能源商用车绿色转型

发展新能源是国策，是响应碳达峰、碳中和的必然举措，同时针对我国富煤、少油、少气的能源现状，发展新能源汽车是能源转型，产业结构升级换道超车的唯一出路。但是，新能源汽车产业在发展过程中仍面临市场渗透率不足、同质化竞争激烈、价格战激烈、路权政策依赖明显、保险贵且难买、从业人员收入降低等等问题与痛点。

（图为陕西省西咸新区党工委委员、秦汉新城党委书记、管委会主任周东致辞）

电小二新能源科技有限公司自成立至今，始终深耕新能源商用车轻商领域，不仅聚焦于换电车型的开发和销售，还拓展了充换电设施基础建设的投资与运营、智能装备的研发制造以及互联网平台的开发运营等业务。凭借对换电赛道的深刻洞察，依托多年的运营经验与完善的生态布局，电小二新能源科技有限公司率先推出更为高效、全面、可靠和灵活的车电分离解决方案，在竞争激烈的市场环境中形成了核心竞争力，有效解决了经销端、运营端与用户的痛点和难题。

（图为远程新能源商用车集团CEO范现军致辞）

焕发新生无所不能

“焕能”系列换电车型重磅发布

电小二新能源于2022年9月正式提出开发新能源商用车换电车型的想法，于2023年12月与吉利远程、国轩高科达成三方战略合作协议，同时与巡鹰集团、深圳安车签署了关于换电装备开发、电池全生命周期运营的三方协议。至此，“焕能”系列换电车型的研发正式拉开帷幕。

（图为国轩高科中国业务板块总裁王启岁致辞）

发布会现场，电小二新能源正式上市了VAN系产品：远程星享V6E换电版焕能V01、微卡系列产品：星享F1E换电版焕能F01以及轻卡系列产品：星智H8E换电版焕能H01，这三款车型几乎覆盖了城配物流80%的场景需求。

（图为隆基绿能全球战略客户部总裁陈鹏飞致辞）

换电车型相较于传统新能源商用车更便捷，更快速，可充可换，且换电时间仅需3分钟，最大程度上为用户节约了补能时间，提升了运营效率。同时在换电过程中相当于为电池和车辆进行了一次全方位的体检，保障用户行车安全。

（图为电小二新能源科技有限公司创始人、董事长张一凡致辞）

换电车型的价值，不仅仅体现在换电快、效率高，初期购入成本低，中期单月支出成本低，而是能够大大提升整台车的运营生命周期，有效解决了用户对于电池衰减所带来的续航焦虑、运营年限焦虑、残值焦虑，将一台车的使用周期从8年提升至15年。

（图为安徽巡鹰新能源集团有限公司董事长褚兵致辞）

并且，电小二新能源着眼于未来的发展，已同步开发下一代全新产品，届时将有一个全新的矩阵产品和全新的商业模式面向市场。产品包含了45度电6方微面，60度电7-8方轻客，45度电微卡，60度电小卡，90度电轻卡和120度电轻卡。这样一个产品矩阵已经能够完全满足大部分用户对于车型的需求，也能满足市场端和经销端的需求。

“焕能”换电站全新上市

提升综合运营效率为用户降本

发布会当日，远程新能源商用车集团CEO范现军；清华大学汽车研究所所长陈全世；中国汽车工程学会货运装备技术委员会主任王小峰；阿凡提新能源集团董事长雷宁善；电小二新能源科技有限公司创始人、董事长张一凡；深圳市安车检测股份有限公司副总经理、新能源汽车产业中心总经理解国林；安徽巡鹰新能源集团有限公司董事长褚兵；电车资源CEO毛保国；坐标闪充科技有限公司执行董事史明礼，为电小二“焕能”换电站剪彩。

“焕能”系列配套智能换电站，电小二新能源联合深圳安车开发了全国首创一站单仓单通道适配三车型的强大功能，在大大提高多车型服务能力的同时，也降低了基础建设投资规模，提升综合运用效率。平台端采取了APP扫码启动，通过识别车牌、车型匹配和电池包匹配，完成换电动作。

为了实现平台与每一台车、每一位用户都能建立高度链接和长期互动，我们充分利用大数据和互联网，在现有的坐标快充平台端全新开发了小二换电版块。同步，我们已经启动了二代换电站的开发计划，采用单仓双通道技术路线，满足一站适配6种车型的强大能力，覆盖城配场景全车型能力。

基于车电分离模式下的产品创新、金融模式创新和商业模式创新，不仅实现了与每一台车及每一位用户的长期互动，同时降低了客户初期的购买成本。车电分离独有的模式、独有的权益包结合科技降险装备，既能降低保费支出，减少事故率，又能在后期每一次的充换电过程中节约成本。通过线上线下双线管理，以正向激励和反向制约的方式，长期教育用户规范安全用车，有效降险；尝试引领用户，正向积极的与保险公司形成长期健康的合作，最终达到用户受益，保司降本的双赢局面。

携手共进合作共赢

同筑新能源商用车发展新未来

发布会现场，电小二新能源科技有限公司与远程新能源商用车集团、国轩高科、巡鹰集团、安车检测、阿凡提新能源集团达成换电生态战略签约。这是一次具有深远意义的强强联合，更是资源共享、优势互补、合作共赢的战略之举，必将为整个行业带来前所未有的变革与发展，为新能源商用车换电事业带来助力和深远的影响。

为了能够更好地赋能用户，为用户降本增效，电小二新能源与平安国际融资租赁有限公司达成金融合作，从根本上考虑用户的需求，为用户排忧解难。

本次发布会，西安叁陆玖物流有限公司、西安昌盛宝运运输服务有限公司、广州云度汽车服务有限公司、深圳市万物一新能源汽车有限公司、广西佳锟物流有限公司、广西万秀瑞达汽车服务有限公司、河南利锦物流有限公司、天津康城汽车科技股份有限公司共与电小二新能源签约3986台焕能车型。

远程新能源商用车集团副总裁、轻商事业部总经理杨东及电小二新能源科技有限公司创始人、董事长张一凡为首任车主代表姚永胜、刘昊刚、宋文杰颁发交车钥匙。

车电分离模式推广加速

为全链条生态运营赋能助力

在面对未来复杂和激烈的竞争时，只有共建生态，多点联动，才能抵御风（参数丨图片）险，立于不败之地。电小二、阿凡提愿与大家模式共享、相互赋能、资源共享、共同进退。

中国商用车电动化正在加速，特别是在轻卡、物流车、重卡领域。政策要求三年内城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域的新能源渗透率达到80%。随着新能源乘用车和商用车市场渗透率的不断提升，存量基盘用户的增加将带来新能源服务的红利时代。预计到2025年，国内新增新能源车数量将达到204万辆，其中商用车数量增量最大，这为我们的充换电运营提供了巨大的市场潜力。