现代快报讯（记者 高达）11月4日至6日，苏州市轨道交通7号线〔 青龙港路站（运营站名：常楼站）～红庄站（不含）〕竣工验收会在苏州举行，验收委员会一致同意苏州市轨道交通7号线（青红段）工程通过竣工验收。来自南京、无锡、常州、南通等地共14名行业专家，对7号线（青红段）车站、设备、系统、控制中心、主变电所、市政配套等工程进行检查验收。江苏省住建厅，苏州市住建局、资规局、卫生健康委、生态环境局、应急局等相关单位代表，苏州市轨道交通集团领导出席了竣工验收会。
本次验收成立了7号线（青红段）工程竣工验收委员会，下设综合验收组、土建装修验收组、机电验收组、系统验收组等4个专业验收组。各验收组分组开展现场查勘、资料抽查、现场系统（设备）检查，并与建设、设计、施工、监理、咨询等参建单位进行充分交流，最终形成了竣工验收意见。
验收委员会认为，苏州轨道交通7号线（青红段）工程按照基本建设程序要求完成了项目立项、规划、工程可行性研究、初步设计、施工图审查、质量安全报监、施工许可等工作，建设内容及规模符合相关批复、设计及合同要求。本工程50个单位工程和所包含的188个子单位工程已全部完成验收且质量合格。验收委员会一致同意苏州市轨道交通7号线（青红段）工程通过竣工验收。
7号线（青红段）工程竣工验收是保障轨道交通工程安全投入运营承上启下的关键节点，为苏州轨道交通高品质运营、高质量发展提供全面支持。接下来，苏州轨道交通集团将按照专家的意见，积极落实竣工验收意见，进一步加快工程收边收口及车站周边道路、景观绿化等工作。通过竣工验收后，7号线（青红段）下一步将进行初期运营前安全评估，待评估完成后，将尽快组织开通运营工作。
需要注意的是，受高铁苏州北站改扩建工程影响，7号线开通初期运营时，雪南站～莫阳站区间4个站点（雪南、高铁苏州北站、朱泾、莫阳）暂不具备开通条件，计划与高铁苏州北站改扩建工程同步建成后投入运营；白荡南站延期开通，相城区拟对该站点周边区域实施综合开发，以实现区域经济协调发展和城市功能优化布局，待周边地块开发完成后投入运营。苏州轨道交通将会同苏州公交集团制定上述站点周边公交接驳方案，全力保障市民出行。
2018年9月，国家发改委批复苏州市城市轨道交通第三期建设规划，同意苏州规划建设6号线、7号线、8号线、S1线等4个项目。2023年6月，11号线（S1线）开通运营。2024年，6、7、8号线开通运营。作为第三期建设规划的收官之作，7号线全长40.4公里（含4号线支线，前期不停运情况下已实现“无感割接”贯通运营），途经相城区、工业园区、吴中区，为南北向骨干线路，是古城东侧重要的南北客流通道，强化了湖西核心区（CBD）与高铁新城的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路，对促进资源整合、服务产业发展、方便沿线区域市民通勤、实现城市高质量发展具有积极意义。
7号线沿线聚集着阳澄湖国际科技创业园、苏州国际科技园新天地、吴中生物医药产业园等11个高科技产业园区，线路主题确定为“科学家线”。前期，苏州轨道交通与苏州市科协积极对接，围绕主题，策划实施“苏州院士之窗”“科学家专列”“家门口的科普站”等系列配套场景，大力弘扬科学家精神，助力苏州建设全球科创新高地。
2024年，苏州轨道交通迎来史上最大一个“丰收年”，在苏州地铁6号线、8号线投运后，苏州地铁7号线的开通也已进入倒计时。现代快报记者了解到，7号线计划于2024年12月开通运营。届时，苏州轨道交通第三期建设规划圆满收官，将呈现“九线联运”的新格局，运营总里程近350公里。
（苏州轨交供图）
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