据澎湃新闻报道，日前，外交部发言人林剑主持例行记者会。路透社记者提问，越南周四抗议中国在南海西沙群岛扣押越南渔民和渔船，你能否对此予以确认？林剑表示，中方敦促越方切实加强对本国渔民的教育管理，不得到中方管辖的海域从事非法活动。
中方短短两句话，既表明了事情的是非曲直，也给越方提了一个醒。首先，越南渔民未经中方允许，进入了中国管辖海域内，这是侵犯我国主权的非法行径。基于此，中方依法对有关船只予以驱逐或者扣押，都是正当合理的执法手段。
今年6月15日，中国海警新规正式生效，其中明确规定，对于非法进入我国领海的外国船舶，我海警机构有权责令其离开，或采取扣留、强制驱离、拖离等措施。其次，越方未能对本国渔民加强管理教育，反而事后向中方提出抗议，此为“倒打一耙”，我们不接受这种做法。
西沙当时究竟发生了什么呢？我们可以从越南媒体的报道以及中国海警的视频找到真相。上个月，越南政府声称中方“殴打”越南渔民，“洗劫”越南渔船，多名越南渔民受伤，据越南方面声称，甚至还有越南渔民“下跪”。
但是根据中国海警发布的执法视频显示，越南渔民跑到中国海域进行非法捕捞，中方海警多次警告，越南置之不理，中方海警准备登船。可以看出，直到这时，中方都是正常执法，但是越南渔民进行暴力抗法，使用长竿捅，越南的暴力抗法，导致了中方2名海警受伤。
这次渔船和渔民均被中方扣押中，越方在不是十分清楚其渔民违法严重程度的情况下，又是上来就提抗议，显示出越方在这一问题的处理上，一直是非理性、非合作姿态的。在这种状态下，中方只能依法从重从严处理，给越方一个教训。
越方的根本问题是不承认西沙群岛是中国领土，而是越南的所谓“黄沙群岛”。与南沙群岛不一样的是，中方从来不承认西沙群岛存在中越争议问题。越南一而再、再而三地有渔船进入西沙水域，显然是受到了越南政府的鼓励支持，甚至是故意唆使。
近段时间，我们国家的高层频繁与越南高层举行会面，但越南每次当面都说得好听，说把我们当成外交的头等优先，但实际上就是想白嫖我们的高铁技术。上月中旬，中方高层应越方邀请，对越南进行正式访问，双方签署了十多项协议，苏林当面希望我们能赶紧帮越南修建南北高铁，而在不久前的金砖峰会上，越南总理范明政当着我们国家领导人的面，也是希望我们尽快帮越南修建3条连接中国的铁路。
为了展现对中国的友好态度，越南方面向中国作出了多项承诺，包括将对华关系视为外交政策的首要优先事项、坚决维护一个中国原则、支持共同推进“一带一路”倡议等。
没过多久，越南又在我国西沙地区捣腾出事端，不过越南方面并未透露具体的时间和细节。根据已掌握的信息，我们只能推测，越南渔船越界进入了我国的海域，可能是在西沙群岛的中建岛附近海域。
南海冲突不过是中越复杂关系中的一个缩影。如何处理这些“小事”，注定着两国未来合作的“大局”。越南需要明白的是，在地缘政治敏感区域采取挑衅之举，无异于饮鸩止渴。与其纠结于海域争议，不如在合作中寻找转机，也许通过务实的经济合作，才是破解矛盾的最佳方案。面对复杂的国际关系，各国都需要更多的耐心和智慧。希望中越能够在搁置争议、和平发展的轨道上稳步前行，为亚洲地区的稳定与繁荣贡献出自己的力量。
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