【现货报价显示重要变化！】昨日 MSC 放出 11 月下旬报价，延用上旬 2420/4040 报价，远低于上周其对 11 月下旬 DT 舱位宣涨的 3670/5540 目标价位。 这表明同为 2M 联盟的 MSK 和 MSC 在实际放出下旬舱位时都选择了延用上旬价格。 航司间对下旬运价宣涨的一致性偏弱，在整体供大于求格局下，预计其余公司的宣涨也较难兑现。现货端涨幅不及预期，虽或削弱当前多头强势情绪，但 12 月涨价预期无法证伪，旺季实际来临前，盘面仍将以交易预期为主，当下现货端走弱难以改变盘面整体偏强氛围。