中国汽车流通协会不久前公布的数据显示，今年10月，国内新能源汽车零售预计将达到115万辆，渗透率约为52.3%。新能源汽车快速增长的保有量，给各地的充电基础设施提出了新的要求。尤其是入夏以来，在台风、暴雨等恶劣天气来袭后，南方省市的部分充电场、站和充电桩被迫停摆，给当地新能源车主造成了不小的困扰。
对于站在保障电网安全一线的青年来说，守护充电基础设施就是为绿色出行护航。今年中秋假期期间，面对第13号台风“贝碧嘉”的到来，位于浙江省嘉兴市地势最低处的王江泾镇防汛排涝保电任务艰巨。该公司青年工匠、国网浙江电力技术能手王庆丰带队顶风战雨，全力抗击台风。
“贝碧嘉”台风登陆期间，王庆丰和同事们坚守在一线，指挥辖区内10千伏馈线故障抢修复电6条次，分线抢修复电8条次，涉及配变270余台2300余户的可靠供电。最终，在台风过境当天19点左右，在王庆丰负责的辖区内，所有因台风导致的故障就已全部完成复电，辖区内的新能源车主的充电、出行也迅速恢复正常。
据了解，为了发挥产业工人主力军作用，聚焦完善产业工人的技能体系。国网嘉兴供电公司以职工成长发展规律及个人特点定位为基础，按“青苗”“青才”“青匠”三层级设计相应的培育举措，通过系统规划、全面导航、差异化施策，培养了一批像王庆丰一样的青年骨干人才。
其中，“青才工程”以“师带徒+数字跟踪评价”方式，通过搭建竞赛比武、科技创新等平台，促进员工技术技能淬炼成长，并应用数字化评价培育平台描绘员工个人“人才画像”，以评估促对标，反馈找差距，帮助员工成才。“青匠工程”则聚焦“青马班+青创营”，打造高端人才靶向培育，以劳模工匠学院为主阵地，引入内外部优质教育资源，同时遴选优秀人才实施“一人一策”。
记者了解到，国网嘉兴供电公司以管理人才储备为目标，开展青年骨干培养培训班——“青马班”；同时以专家人才储备为目标，开展青年人才培养培训班——“青创营”。“青匠工程”让职工在历练后，全面适应岗位并成为一线技术骨干。
“随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车已不是‘一座孤岛’，要靠多方协作才能让绿色出行真正驶入‘快车道’。”汽车行业分析师刘志超分析说，“尤其是在充电基础设施方面，通过筑牢产业工人发展根基，建设好青年人才梯队，有关方面能持续提升各地充电基础设施的普及率和使用效率，这样才能让新能源汽车车主买车更放心，用车更安心。”
中青报·中青网记者 王志远 来源：中国青年报
来源：中国青年报·出行周刊
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