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最新批复！西安这条“西南大通道工程”，有望年底开工，收费30年！
这对于高新三期而言，的确是个利好大消息。
10月31日，高新管委会发布了《高新至鄠邑高速复合通道工程项目特许经营者招标招标公告》。
根据公告内容，项目总投资约169.1亿元，计划施工期为2024年-2027年，建设期为3年，也就是说，最快年底启动建设。
该线路起自绕城高新立交，沿西沣路、关中环线北侧布设，终与京昆、鄠周眉高速衔接。
新建主路长38.6km、改扩建辅路长15.96km，即采用“上层主路+下层辅路”的建设形式（上层主路38.606km；下层辅路15.956km），主路为新建道路，全程高架。
全线设10座互通式立交（含预留2座），其中8处分别为西高新枢纽立交、西部大道立交、城市客厅立交、终南大道立交、西沣枢纽立交、草堂立交、鄠邑南立交和水寨枢纽立交。
预留2处分别是沣镐立交、余下立交，建设形式为菱形、梨形、十字枢纽。此外，设主线收费站1处、匝道收费站5处。
主路采用高速公路技术标准，双向六车道，设计速度120km/h。辅路采用集散功能等级公路技术标准，双向六车道，设计速度60km/h。
关于工期问题，高新至鄠邑高速复合通道工程项目特许经营期暂定为34年，包括开工前准备期（5个月）、建设期（暂定为3年）和运营期。
其中运营期（含收费期）暂定为30年，自项目整体通过交工验收之日起至项目收费期届满日止，其中收费期自陕西省政府批准的本项目收费许可起始日起计。
当前，西安城市的外扩发展以及日益增长的机动车保有量，对城市交通网路有了更高的需求。
尤其是高速发展中的高新三期，高规划打造“丝路科学城”，未来将以“一城三区十组团”，重组构建“5561产业体系”，建设硬科技高地、秦创原示范区、智慧理想城。预计到十四五末人口规模要达到约50万人。
因此，这条“西南交通大动脉”的建设通车，将成为西安西南方向对外联系的重要高速通道，提高项目通道通行能力和服务水平。
从建设西安都市圈的角度，完善城市交通路网体系，提高出行便捷度，提升城市核心竞争力和综合承载力。
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